Pojištění odpovědnosti za škodu v mezinárodní silniční dopravě

Abstract

Cílem diplomové práce je vymezit všechna pojištění vztahující se k mezinárodní dopravě a stanovit jejich důležitost. V práci jsou popsány základní pojmy jako odpovědnost, škoda, mezinárodní silniční doprava, rizika a subjekty silniční dopravy. Hlavní důraz je kladen na vymezení jednotlivých typů pojištění, které se vztahují k mezinárodní silniční dopravě. S mezinárodní silniční dopravou souvisí tři pojištění odpovědnosti a jedno pojištění majetkové. Pouze jedno z nich – pojištění odpovědnosti za škodu z provozu vozidla (povinné ručení) je povinné, zbylá pojištění jsou dobrovolná. Každé z těchto pojištění je popsáno i z praktického hlediska – jsou popsány pojistné smlouvy konkrétní společnosti podnikající v mezinárodní silniční dopravě a také je uveden postup likvidace pojistné události včetně vyčíslení škody a následného pojistného plnění od pojistitele. Rovněž je vypočítaná i celková výše pojistného za jednotlivé typy pojištění za čtyři roky a analyzována jejich návratnost v podobě pojistného plnění.

The aim of this thesis is to specify insurances related to international road transport and determinate their importance. In this thesis, there are basic terms such as liability, damage, international road transport, risks and subjects of road transport described. The main emphasis is placed on definition of individual types of insurance related to international road transport. International road transport is connected with three types of liability insurance and one type of property insurance. Only the Motor Third-Party Liability Insurance is obligatory while remaining ones are voluntary. Each of this insurance is also described from practical viewpoint – there are insurance contracts of specific company doing business in international road transport described. Specified claims settlement procedure including quantification of damage and indemnification payment from insurer is stated, too. Total price of individual insurances is calculated considering four years and their returns in the form of indemnification are analyzed.