Křižovatka Michálkovická - Hladnovská v Ostravě

Abstract

BOHAČÍK, Lukáš. Křižovatka Michálkovická – Hladnovská v Ostravě: bakalářská práce. Ostrava: VŠB- Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební, Katedra dopravního stavitelství, 2016, 103 s. Vedoucí bakalářské práce: doc. Ing. Vladislav Křivda, Ph.D. Tato bakalářská práce se zabývá analýzou bezpečnosti silničního provozu na křižovatce Michálkovická- Hladnovská v Ostravě a vhodností současného uspořádání po přestavbě průsečné křižovatky na okružní křižovatku. V první části je popsána lokalita, širší dopravní vztahy, problematika včetně odůvodnění přestavby a popis minulého a současného stavebního uspořádání. V druhé části jsou vyhodnoceny provedené dopravní průzkumy, které byly provedeny před a po přestavbě a provedená analýza dopravní nehodovosti a konfliktních situací. Na základě hodnot získaných dopravními průzkumy jsou provedeny kapacitní výpočty minulého, současného i výhledového stavu. V poslední části jsou provedeny simulace provozu a navržené změny včetně jejich řešení a zhodnocení současného stavu.

BOHAČÍK, Lukáš. Intersection Michalkovicka – Hladnovska in Ostrava. Bachelor´s thesis. VŠB - TU Ostrava, Faculty of Civil Engineering, Department of traffic engineering, 2016, 103 p. Supervisor doc. Ing. Vladislav Křivda, Ph.D. The bachelor’s thesis is focused on the analysis of the road safety at the intersection Michalkovicka – Hladnovska in Ostrava and the appropriateness of the current arrangement after rebuilding the intersection to the roundabout. In the first part there are description of the location, wider transport relations, issues including justification for reconstruction and a description of the past and the present building arrangements. In the second part there are the evaluation conducted traffic surveys, which were conducted before and after the reconstruction and analysis of the traffic accidents and conflict situations. Based on obtained values from the traffic surveys, there are conducted capacity calculations of the past, current and prospective state. In the last section, there are performed traffic simulations and the proposed changes including their solutions and evaluation of the current state.