Obrábění automobilových kol z hliníkových slitin

Abstract

Stále se zpřísňující emisní normy nutí automobilový průmysl snižovat u svých vozů spotřebu paliva. Jednou z možností, jak toho dosáhnout, je snížení hmotnosti za použití lehkých materiálů jako jsou např. hliníkové slitiny na místo běžně používaných ocelí. A to při konstrukci a výrobě částí spalovacích motorů, pístů, brzdových třmenů, výztuh do dveří, nárazníků nebo kol. S jejich výrobou úzce souvisí finální zpracování obráběním. Pro bezproblémové obrábění součástí z hliníkových slitin je potřeba zvolit vhodné řezné parametry. K těm nejdůležitějším patří geometrie břitu nástroje, materiál, z kterého je nástroj vyroben a jeho povrchová úprava.

With constantly more stringent emission standards the automotive industry is forced to reduce fuel consumption of their cars. One possibility to reach this, is to reduce the weight by using lightweight materials, like aluminum alloys instead of commonly used steels. Especially in constructinon and the production of engines parts, pistons, brake calipers, door reinforcements, bumpers and wheels. With their production is closely related machining proces. For unproblematic machining products which are made of aluminum alloys is necessary to choose optimal machining parameters. The most important parameters are geometry of cutting tool, the material of cutting tool and its surface finish.