Seizmické zatížení vlivem železniční dopravy mezi stanicemi Ostrava střed a Ostrava hlavní nádraží

Abstract

Práce se zabývá stanovením a posouzením seizmického zatížení od vlakové dopravy na stavby podél železniční trati mezi stanicemi Ostrava střed a Ostrava hlavní nádraží. Problematika je řešena pomocí měření, která probíhaly in-situ ve sledované oblasti. Tři měření proběhly v samotných objektech, dvě v blízkosti základů nosných pilířů mostů přemosťujících tuto trať. Součástí práce je také profilové měření útlumu horninového prostředí. Na základě dat z vybraných vrtů ve sledované oblasti, poskytnutých Českou Geologickou Službou, byl vytvořen model geologického podloží sledované oblasti.

This bachelor theisis deals with determination and evaluation of seizmic load due to railway traffic along the track between Ostrava main station and Ostrava střed. The issue is dealt with by in-situ measurements. Three measurements were done on the lowest floors of the buildings, two were done near the bases of bridge pillars. This theisis also includes profile measurement of the decline of vibration velocity. Based on the data of boreholes, which were provided by Česká Geologická služba, a model of the geotechnical enviroment of the area was created.