Study of the Effect of Spark Plug Wear on Emission and Vibration Generating by a Spark-ignition Internal Combustion Engine

Abstract

The most significant elements influencing comfort and performance in motor vehicles are the exhaust gases produced by the internal combustion engines are noise and vibration. The effect of these components can be diminished appreciation to the totally capable and standard action of the engine The most important part influencing the effective activity of the spark plug ignition engine is the spark plug. Spark plug failure. emission, noise and vibration values increase. These negative impacts decrease vehicle solace and increment travel costs; it additionally makes more harm to the nature. Vehicles are planned and fabricated to guarantee ideal working parameters during generation. In any case, changes in these parameters happen as the vehicle is utilized and various kinds of parts are utilized during upkeep. Right now, plug nail dispersing; Emission, noise and vibration impacts and assurance of ideal nail separating. The sparkle plugs destroy on the grounds that the engine flames persistently during activity. This wear builds the separation between the middle cathode and the anode top and changes the subsequent flash quality. As indicated by the tests; When the spark plug maintenance and the gap the vibrations in the 0.6 mm nail dividing increment at low transformations, and the hydrocarbon esteem is limited at high upsets in the 1.6 mm spark plug nail dispersing.

Mezi nejvýznamnější prvky, které ovlivňují provoz motorových vozidel, patří zejména produkované emise, hluk a vibrace. Tyto provozní parametry mohou být značně sníženy vhodnými konstrukčními opatřeními a včasnými servisními zásahy. Jednou z nejdůležitějších částí, ovlivňujících provoz benzínových spalovacích motorů, jsou zapalovací svíčky. V případě selhání zapalovací svíčky výrazně narůstají hodnoty produkovaných emisí, hluku a vibrací. Negativní dopady při selhání zapalovacích svíček snižují užitnou hodnotu z jízdy a zvyšují provozní náklady, mimo jiné se také projevují dopadem na životní prostředí. Vozidla jsou konstruována a vyráběná s ohledem na zachování všech provozních parametrů během celé své životnosti. Během provozu ovšem ke změně provozních parametrů dochází a jedním z faktorů, které tyto změny provází, jsou kvalita použitých dílů a intenzita a kvalita servisních zásahů. Kvalita spalovacího procesu je závislá mimo jiné i na kvalitě a aktuálním stavu zapalovacích svíček. S narůstající provozní dobou narůstá také opotřebení elektrod svíček a dochází ke snížení kvality jiskry, čímž je ovlivněn spalovací proces. V experimentální části práce byly zkoumány vlivy vzdálenosti elektrod v rozsahu 0,6 až 1,6 mm a jejich opotřebení na tvorbě vibrací a emisí.