Aplikace metod technické diagnostiky pro kontrolu stavu ložiska

Abstract

STOLARZ, Viktor. Aplikace metod technické diagnostiky pro kontrolu stavu ložiska. Ostrava, 2022. Bakalářská práce. Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava. Vedoucí práce Ing. David Šeděnka.

Bakalářská práce se zabývá analýzou vývoje vibrací valivých ložisek s různými druhy poškození. Zkoušená ložiska jsou záměrně poškozena pro replikování ložiskové vady a následně měřena při různých rychlostech rotace a radiálních zatížení. Pro analýzu jsou užity vhodné metody vibrodiagnostiky, při kterých se výsledné hodnoty vibrací, společně s jejich příslušnými frekvencemi zkoumají, a hledají se vztahy a logická vysvětlení pro příslušné ložiskové poškození. Pro potřeby měření je taktéž zkonstruován aparát, na kterém je celý experiment prováděn. Zařízení umožňuje pevné upnutí ložiska na jednom místě a přesné nastavení rychlosti jeho rotace, společně s nastavitelnou intenzitou vyvíjené radiální síly na zkoušené ložisko. Vytvořené části aparátu jsou dokumentovány v příloze bakalářské práce.

STOLARZ, Viktor. Application of Technical Diagnostic Methods for Bearing Condition Control. Ostrava, 2022. Bachelor thesis. VSB – Technical University of Ostrava. Thesis supervisor Ing. David Šeděnka.

This bachelor thesis examines vibration development of rolling bearings with different types of damage. Tested bearings are intentionally damaged to replicate a common bearing defect, after which they are tested and measured at different rotational speeds and radial forces. For analysis, appropriate vibration diagnostic methods are used, which result in vibration values with their respective frequencies. These values are then examined and searched for the connections between vibration behaviour and their respective bearing damage. To obtain measurements, an apparatus is constructed, on which is whole experiment performed. The device allows for a tight fastening of the bearing and precise adjustment of the speed of its rotation, along with adjustable intensity of the generated radial force exerting pressure on the tested bearing. Created parts of the apparatus are documented in the attachment of this bachelor thesis.