Návrh zástavby rozvojové plochy v Ostravě-Nové Bělé

Abstract

KELLEROVÁ, Lenka. Návrh zástavby rozvojové plochy v Ostravě-Nové Bělé. Ostrava, 2023, 36 s. Bakalářská práce. Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební, Katedra městského inženýrství. Vedoucí práce Ing. Stanislav Endel, Ph.D.

Předmětem bakalářské práce je vypracování komplexní studie zástavby v rozvojové ploše Ostravě-Nové Bělé, která je v aktuálním územním plánu označena B242 a vedena jako zastavitelná plocha s využití pro bydlení v rodinných domech. Řešené území se nachází v jihovýchodní části městského obvodu a je ohraničené ulicí Na Šancích, parcelami č. 304/4 a 306 a zástavbou na ulicích Petrovských a Mitrovická.

Studie zástavby byla zpracována za účelem vhodného uspořádání pozemků pro individuální bydlení a umístění věřených prostranství. Byly navrženy 3 vhodné varianty řešení, z kterých byla vybrána pomocí objektivní analýzy nejvhodnější varianta pro detailnější zpracování. Vybraný návrh je dále rozšířen o výkresy technické infrastruktury, dopravní infrastruktury a vizualizaci návrhu.

Při zpracování návrhu byl kladen důraz na celkovou urbanistickou kompozici, respektování všech limitů a dalších legislativních omezení, které vyplynuly z analýzy současného stavu území.

KELLEROVÁ Lenka. Design o new usage of development area in Ostrava-Nová Bělá. Ostrava, 2023, 36 s. Bachelor thesis. VŠB – Technical university of Ostrava, Faculty of civil engeneering, Department of urban engeneering. The head of the thesis Ing. Stanislav Endel, Ph.D.

The subject of the bachelor is the prepation of a complex study regarding buildable area of Ostrava-Nová Bělá, which is marked B242 in the current zoning plan and is listed as a buildable area used for living in detached houses. The solved area is located in the southeastern part of the city district and is bordered by Na Šancích, street, plots no. 304/4 and 306 and buildings on Petrovských and Mitrovická streets.

The development study was prepared for the purpose of a suitable arrangement of land for individual housing and the location of the public areas. 3 suitable variants of the solution were proposed, from which the most suitable variant for more detailed processing was selected using objective analysis. The selected design is further extended by drawings of technical infrastructure, transport infrastructure and visualization of the design.

During the elaboration of the proposal, emphasis was placed on the overal urban composition, respecting all limits and other legislative restrictions that resulted from the analysis of the current state of the area.