Problematika trhacích prací při ražbě dálničního tunelu Čebrať

Abstract

Cieľom diplomovej práce je navrhnutie trhacích prác pre diaľničný tunel Čebrať a posúdenie vplyvu už trhacích prác na okolité prostredie. Rešeršná časť popisuje teóriu výbuchu, venuje sa škodlivým účinkom trhacej techniky, jednotlivým prostriedkom používaným pri trhacích prácach, nevýbušným expanzným trhacím prácam, postupu prác pri razení líniových pozemných diel a dimenzovaniu nálože. Praktickú časť tvorí návrh trhacích prác pre diaľničný tunel Čebrať a posúdeniu účinkov trhacích prác na blízke okolie seizmickým monitoringom. Návrh trhacích prác je vypracovaný pre konvenčnú trhavinu Perunit E a pre alternatívnu technológiu razenia expanzívnymi náložkami AutoStem III. Záver tvorí posúdenie účinkov trhacích prác seizmickým monitoringom a jeho vyhodnotenie.

The aim of the thesis is to design the blasting works for the Čebrat road tunnel and assess the impact of the blasting works on the surrounding environment. The research part describes the theory of explosion, deals with the harmful effects of blasting technology, individual means used in blasting work, non-explosive expansion blasting work, the work progress when driving linear earthworks and dimensioning of the charge. The practical part consists of the design of the blasting works for the Čebrat road tunnel and the assessment of the effects of the blasting works on the surrounding area by means of seismic monitoring. The design of the blasting works is developed for the conventional explosive Perunit E and for the alternative technology of blasting with expansive charges AutoStem III. The conclusion consists of an assessment of the effects of blasting works by seismic monitoring and its evaluation.