Materiály používané pro pružiny automobilů

Abstract

Tato práce se zabývá materiály pružin v automobilovém průmyslu, zaměřuje se na ocelové vinuté pružiny, jejich chemické složení, výrobu, zpracování, vlastnosti. Pro dosažení potřebných vlastností je nutná preciznost při výrobě, tyto pružiny jsou nejčastěji legovány křemíkem pro vyšší modul pružnosti. Tyto oceli musí mít vysokou odolnost proti únavě. Pro co nejvyšší životnost se vinuté pružiny tryskají, aby bylo zabráněno intruzím protnutí povrchu a vznik extruzí, které působí jako indikátory napětí. V praktické části byl proveden metalografický rozbor, analýza chemického složení, tvrdost podle Vickesrse, fraktografický rozbor prasklé pružiny.

This work deals with spring materials in the automotive industry, focuses on steel coil springs, their chemical composition, production, processing, properties. In order to achieve the necessary properties, precision in production is necessary, these springs are most often alloyed with silicon for a higher modulus of elasticity. These steels must have high fatigue resistance. For maximum life, the coil springs are blasted to prevent intrusions from crossing the surface and creating extrusions that act as tension indicators. In the practical part, metallographic analysis, analysis of chemical composition, hardness according to Vickesrs, fractographic analysis of a broken spring was performed.