Analýza střetu silničního vozidla a vlaku na železničním přejezdu

Abstract

Bakalářská práce se zabývá analýzou střetu silničního vozidla a vlaku na železničním přejezdu. V úvodu je uveden krátký přehled mimořádných událostí na železničních přejezdech z posledních let. Dále jsou uvedeny požadavky na zabezpečení železničních přejezdů a jejich stavební řešení. Na základě teoretické analýzy pohybu vozidel byl vytvořen teoretický výpočtový model v matematickém software SMathStudio, který po zadání vstupních hodnot umožní vypočíst jednotlivé parametry pohybu vozidel, případně parametry střetu. Na závěr byl proveden výpočet možnosti odvrácení střetu jízdní soupravy a vlaku na železničním přejezdu ve Frýdku – Místku z prosince roku 2015.

The bachelor thesis deals with collision analysis between road vehicle and train at a railway crossing. In the introduction there is a brief overview of railway crossing accidents in recent years. It also provides the railway crossing safety and building solution requirements. Based on a theoretical analysis of vehicle motion, a theoretical computational model was created in the mathematical software SMathStudio. This model can, when input values are entered, calculate motion parameters of each vehicle, and collision parametrs. At the end, a calculation was performed to determine the possibility of preventing a collision between road vehicle and train at railway crossing in Frýdek-Místek, which occured in December 2015.