The influence of damping layer arrangement on the efficiency of vibration and noise dampers

Abstract

Článek pojednává o experimentálním výzkumu vlivu uspořádání tlumících vrstev tlumičů vi-brací a hluku na jejich účinnost. Výzkum byl proveden na zjednodušeném modelu železničního kola a šesti variantách tlumičů s různým uspořádáním tlumících vrstev. Účinnost tlumičů byla posouzena na základě průměrných mobilit a průměrných autospekter akustického tlaku, jejich 1/3 oktávové analýzy a 1/3 oktávové analýzy akustického výkonu.