Optimalizace tvaru ojnice

Abstract

Diplomová práce se zabývá optimalizaci tvaru ojnice. Úvodní kapitoly pojednávají o principu funkce čtyřdobého spalovacího motoru a klikového mechanizmu. Dále jsou vypočítány kinematické a dynamické veličiny, které slouží k zadání okrajových podmínek při pevnostní analýze řešené ojnice. Po provedeni pevnostní analýzy v programu ANSYS následuje na základě výsledku vlastní konstrukční návrh ojnice, který je pak porovnán s ojnici původní a výsledky uvedeny. Přílohu tvoří konstrukční výkres tvarově upravené ojnice.

This Master thesis is focuses on Connecting-rod Optimisation. The first part is about principles of four-strokes engine and crankshaft mechanism. In the next part there are calculated kinematics and dynamics values. Which are applyed for analysis of strenght. After analysis solutions of strenght in ANSYS software, follow own design of connecting-rod. Which is compares with original connecting-rod and the results written. The construction drawing of connecting-rod changes is attached