Mapování spalovacího motoru osazeného programovatelnou řídící jednotkou

Abstract

Bakalářská práce se zabývá mapováním spalovacího motoru 1,4 MPi osazeného programovatelnou řídící jednotkou DTA S60PRO. Velký důraz je pak kladen na detekci a správné nastavení meze klepání motoru a lambda poměru výfukových plynů pro dosaţení optimálního výkonu a krouticího momentu motoru.

This bachelor thesis deals with mapping the 1.4 MPI engine fitted with programmable control unit DTA S60PRO. Great emphasis is placed on the detection and correct setting limits of engine knock and lambda ratio of exhaust gas for optimum performance and engine torque.