Úprava križovatky II/150 a III/37349 v obci Vícov

Abstract

Predmetom tejto bakalárskej práce je návrh úpravy križovatky ciest II/150 a III/37349, ktorá sa nachádza v intraviláne obce Vícov. Úlohou práce je analýza dopravnej situácie a riešenie potrebných opatrení na zvýšenie plynulosti a bezpečnosti cestnej premávky, ktoré budú viesť k zníženiu rizika dopravnej nehody. Súčasťou práce je prevedenie dopravne inžinierskeho prieskumu, z ktorého sú získané údaje o intenzite dopravy, skladba dopravných prúdov a ich smerové vedenie. V práci sú riešené tri návrhové varianty rekonštrukcie križovatky, ktoré obsahujú možné stavebné úpravy a vyriešenie autobusových zálivov. Prvým návrhom je zmena prednosti v jazde. Druhým a tretím návrhom je okružná križovatka. Tieto varianty boli navrhnuté s ohľadom na rozhľadové pomery a návrhové vozidlá. Víťazná varianta, ktorá vyhrala v multikriteriálnom hodnotení, obsahuje výkres dopravného značenia, rozhľadových trojuholníkov, overenie vlečných kriviek vozidiel, vzorový priečny rez a orientačný odhad nákladov.

The subject of this bachelor thesis is the proposal of the adjustment for the intersection of roads II/150 and III/37349, which is situated in intravilan of the village Vícov. The role of the bachelor thesis is to analyse the traffic situation and to solve the necessary measures to increase the traffic flow and safety, which will reduce the risk of traffic accidents. Part of the work is a transport engineering survey, from which data on the intensity of traffic, the composition of traffic streams and their direction are obtained. The thesis deals with three design variants of the reconstruction of the intersection, which contain possible modifications and solutions of bus bays. The first suggestion is a change in driving advantage. The second and third proposals are a roundabouts. These variants have been designed with regard to outreach and design vehicles. The winning variant, which has won in the multi-criteria evaluation, includes a drawing of traffic marking, perspective triangles, vehicle towing curve verification, sample rupture and indicative cost estimates.