Analýza teplot vznícení palivových směsí na bázi alkoholů s dieselem

Abstract

INDRA, Patrik. Analýza teplot vznícení palivových směsí na bázi alkoholů s dieselem. Ostrava, 2019. 57 s. Diplomová práce. VŠB - TU Ostrava, Fakulta bezpečnostního inženýrství. Diplomová práce se zabývá problematikou stanovení teploty vznícení alternativních paliv na bázi alkoholu s dieselem. Postup stanovení teploty vznícení popisují dvě technické normy. Pro evropské země je to ČSN EN 14522 a pro země na americkém kontinentu to je norma ASTM E659-15. Jejich rozdíl je popsán v samotné práci s porovnáním výsledků pro teplotu vznícení čistého metanolu. Hlavní náplní práce je experimentální zjištění teploty vznícení směsi metanolu s dieselem. Do čistého dieselu byl přidáván metanol vždy o konkrétním objemu tak, aby byla nalezena hodnota, při které má metanol vliv na hodnotu teploty vznícení. Všechny dosažené výsledky jsou přehledově sepsány v kapitole souhrnné výsledky experimentu. Z praktického hlediska lze tyto výsledky aplikovat v oblasti energetiky ve výzkumu vznětových motorů. Dále lze stanovit bezpečnostní požadavky pro směs alternativního paliva dieselu s alkoholem.

INDRA, Patrik. Autoignition Temperature Data of Hydrocarbons from Fischer-Tropsch Synthesis, 2019. 57 p. Diploma thesis. VŠB - TU Ostrava, Faculty of Safety Engineering. The thesis deals with the determination of ignition temperature of alternative fuels based on diesel. The procedure for determining the ignition temperature is described by two technical standards for European countries, namely CSN EN 14522, and for countries on the American continent, ASTM E659-15. Their difference is described in the work itself, comparing the results for the ignition temperature of pure methanol. The main task of the thesis is to determine the ignition temperature of the methanol-diesel mixture, when methanol was always added to the pure diesel with a specific volume. All results are listed in Chapter 7 under the title Experimental Results. From a practical point of view, these results can be applied to research on diesel engines for alternative diesel fuel with alcohol.