Zobrazit minimální záznam

dc.contributor.advisorNedoma, Jan
dc.contributor.authorBurdiak, Patrik
dc.date.accessioned2020-07-20T12:05:25Z
dc.date.available2020-07-20T12:05:25Z
dc.date.issued2020
dc.identifier.otherOSD002
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10084/140358
dc.description.abstractBakalárska práca sa zameriava na porovnávanie výsledkov získaných najjednoduchšou konštrukciou dvojramenného Mach-Zehnderova interferometru a konvenčne používanou seizmickou stanicou typu Gaia 2T (ViGeo2) v oblasti koľajovej dopravy. Seizmické stanice sa v koľajovej doprave používajú pre sledovanie vplyvu dopravy na okolité stavby a horninových masív, interferometrický senzor by mohol byť využitý ako lacnejšia alternatíva k seizmickej stanici. Cieľom tejto práce je popísať základne poznatky z oblasti vláknovej optiky a prakticky navrhnúť a zostrojiť funkčný vzor vybraného typu interferometrického senzoru založeného na fázovej modulácii svetla. V praktickej časti práce sú popísané prevedené porovnávacie merania realizované v rámci praktického merania v koľajovej doprave mesta Ostrava, kde základným výstupom je analýza zaznamenaných signálov v časovej a frekvenčnej doméne. Získané poznatky môžu slúžiť ako základ pre rozvoj využitia konceptu vláknovo optických senzorov pre seizmické aplikácie.cs
dc.description.abstractBachelor thesis focuses on the comparison of the results provided by the simplest construction of the two-armed Mach-Zehnder interferometer and a normally used seismic station type Gaia 2T (ViGeo2) in the field of rail transport. Seismic stations are used in the rail transport to monitor the influence of the traffic on the surrounding buildings and rock massif, interferometric sensor could be used as an inexpensive alternative to the seismic station. The aim of this thesis is to describe the basic knowledge from the field of fiber optics and, in practice, to design and construct a functioning sample of the chosen type of interferometric sensor based on phase modulation of light. In the practical part of the thesis are described performed comparative measurements realized as a part of the practical measurements of the rail transport in the town Ostrava and the fundamental output is an analysis of recorded signals in the time and frequency domain. Obtained findings could serve as a foundation for the development of utilization of the fiber optic sensor conception for seismic application.en
dc.format.extent3201859 bytes
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isocs
dc.publisherVysoká škola báňská - Technická univerzita Ostravacs
dc.subjectMach-Zehnder interferometercs
dc.subjectGaia 2Tcs
dc.subjectVláknovo optický senzorcs
dc.subjectInterferometercs
dc.subjectOptické vláknacs
dc.subjectSeizmická stanicacs
dc.subjectMach-Zehneder interferometeren
dc.subjectGaia 2Ten
dc.subjectFiber optic sensoren
dc.subjectInterferometeren
dc.subjectFiber opticen
dc.subjectSeismic stationen
dc.titleAnalýza časových a frekvenčních záznamů kolejových vozidel pomocí dvouramenného interferometru a seismické stanice Gaia 2Tcs
dc.title.alternativeAnalysis of the Time and Frequency Domain Records of the Rail Vehicles by the Two-Armed Interferometer and Gaia 2T Seismic Station.en
dc.typeBakalářská prácecs
dc.contributor.refereeFajkus, Marcel
dc.date.accepted2020-06-23
dc.thesis.degree-nameBc.
dc.thesis.degree-levelBakalářský studijní programcs
dc.thesis.degree-grantorVysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava. Fakulta elektrotechniky a informatikycs
dc.description.department440 - Katedra telekomunikační technikycs
dc.thesis.degree-programInformační a komunikační technologiecs
dc.thesis.degree-branchTelekomunikační technikacs
dc.description.resultvelmi dobřecs
dc.identifier.senderS2724
dc.identifier.thesisBUR0193_FEI_B2647_2601R013_2020
dc.rights.accessopenAccess


Soubory tohoto záznamu

Tento záznam se objevuje v následujících kolekcích

Zobrazit minimální záznam