Návrh a realizace integrace programovatelné řídicí jednotky pro systém centrální elektroniky automobilu s elektrickým pohonem Biro

Abstract

ZIGMUND, K.: Návrh a realizace integrace programovatelné řídicí jednotky pro systém centrální elektroniky automobilu s elektrickým pohonem Biro. Ostrava, 2020. Diplomová práce. Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava. Vedoucí diplomové práce Ing. Petr Šimoník, Ph.D.

Tato diplomová práce se zabývá analýzou systému centrální elektroniky elektrického vozidla Biro, návrhem a praktickou realizací integrace programovatelné řídicí jednotky na tomto vozidle. První část práce je věnována teoretické rešerši, která má za úkol poskytnout čtenáři základní přehled o použité elektronice ve vozidle a způsobu jejího zapojení. Popisuje analýzu, která je nutná pro postup návrhu a praktické realizace integrace. V další kapitole je popsán samotný návrh a integrace programovatelné řídicí jednotky. V této části práce jsou shrnuty vlastnosti vytipované programovatelné řídicí jednotky společnosti Pi Innovo. Třetí kapitola práce je věnována popisu následné tvorby softwaru jednotky v prostředí Matlab-Simulink. Závěrečná část se zabývá experimentálnímu ověření funkčnosti elektroniky vozidla.

ZIGMUND, K.: Design and Implementation of Programmable Control Unit for the Central Electronics System of the Electric Car Biro. Ostrava, 2020. Diploma thesis. VŠB – Technical University of Ostrava. Thesis supervisor Ing. Petr Šimoník Ph.D.

This diploma thesis deals with an analysis of central electronics of the electric vehicle Biro, design and practical realisation of integration of the programmable control unit on this vehicle. The first section is dedicated to the theoretical searches, which aims to provide basic overview about used electronics in the vehicle. Reader there can find how the system is connected, information about analysis of system behaviour. All these parts are necessary to be able do next steps of this thesis. The next chapter describes the design and integration of the programmable control unit. There are described programmable control unit properties too. Third chapter of the thesis tells reader how was model-based software made in Matlab-Simulink. Final chapter is devoted to experimental test of all functions.