Studie alternativního pohonu rotorů vrtulníku

Abstract

Bakalářská práce se věnuje nahrazením konvenčního systému pohonu vyrovnávacího rotoru vrtulníku alternativním pohonem. Teoretická část bakalářské práce obsahuje stručnou historii vrtulníkových pohonných jednotek, dále je popsána aerodynamika vrtulníků, paliva využívaná v leteckých pohonných jednotkách a charakteristika transmisního systému vrtulníku Mi-17. V praktické části předložená práce analyzuje možnosti nahrazení pohonu, vhodně je mezi sebou porovnává a poukazuje na jejich odlišnosti. Dále v této části předkládá návrh technické dokumentace pro řešenou alternativu náhrady pohonu.

Bachelor thesis deals with replacement of conventional propulsion of helicopter tail rotor by alternative propulsion system. The theoretical part of bachelor’s thesis contains brief history of helicopter power units, then are described helicopter aerodynamics, fuels used in aircraft powerplants, and characteristics of transmission of Mi-17 helicopter. In practical part presented thesis analyzes options of propulsion replacements, compares them with each other and points out its differences. In this part is submitted design of technical documentation for addressed alternative propulsion replacement.