Návrh odstředivé spojky

Abstract

Bakalářská práce se zabývá konstrukčním návrhem odstředivé spojky, která bývá implementována v automatických nábojových převodovkách jízdních kol. Spojka slouží jako ovládací prvek pro řazení mezi dvěma stupni převodů. První kapitoly jsou zaměřené na přehled a průzkum různých řešení automatických nábojových převodovek jízdních kol, přičemž je kladen důraz především na systém automatického řazení. Další kapitoly jsou zaměřené na samotný konstrukční návrh automatické spojky a odvození vztahů pro výpočet spínacího momentu. Výpočty staví základ především na analytických a numerických metodách. Do základních fyzikálních vztahů je dosazena proměnná geometrie pohybu spojky a dále za pomocí programů MathCAD a Excel vypočítán celý momentový průběh. Závěr obsahuje souhrn dosažených výsledku.

The bachelor's thesis deals with the design of a centrifugal clutch, which is usually implemented in automatic hub transmissions of bicycles. The clutch serves as a control for shifting between two gears. The first chapters are focused on an overview and research of various solutions for automatic hub transmissions for bicycles, with particular emphasis on the automatic shifting system. The next chapters are focused on the design of the automatic clutch and the derivation of relations for the calculation of the switching torque. The calculations are based on analytical and numerical methods. The variable geometry of the clutch movement is inserted into the basic physical relations and the whole moment course is calculated with MathCAD and Excel programs. The conclusion contains a summary of the findings and results