Výroba krytu klaksonu

Abstract

Diplomová práce je zaměřena na řešení problémů výroby předního krytu klaksonu pro historické motocykly značky Jawa a ČZ. Přední kryt klaksonu je součást vyrobená z plechu pomocí technologie tváření. Na výrobu součásti je použita ocel s označením DC04 (1.0338) v podobě plechu navinutém na svitku. Tento materiál je díky svým mechanickým vlastnostem vhodný pro tváření za studena. Současný technologický postup výroby součásti vykazuje nedostatky, které jsou řešeny návrhem nové technologie na její výrobu. Na základě posouzení technologických a výrobních aspektů je navržen kombinovaný tvářecí nástroj, který umožňuje současně provádět operace tažení, přesného stříhání a lemování v jednom lisovacím zařízení, a to na jeden pracovní zdvih stroje. Tento způsob výroby podstatně snižuje celkový výrobní čas součásti a eliminuje velké množství přídavných operací. Výstupem zpracované rešerše je technicko-ekonomické zhodnocení, kde je posouzeno, zdali navržené řešení výroby krytu klaksonu přinese zproduktivnění výrobního procesu.

The diploma thesis deals with the innovation of the front horn cover production for historical motorcycles theirs brand name is Jawa and ČZ. The front horn cover is the component made of metal sheet using forming technology. For the production of the component is used steel with markings according DC04 (1.0338), the sheet of steel is wound on the roll. This material is suitable for cold forming due to its mechanical properties. Current production in the form of conventional drag and cutting on individual tools has undergone innovations that will streamline the production process. Based on the assessment of technological and manufacturing aspects, a combined forming tool has been designed to enable simultaneous pulling and precision cutting operations to be carried out in one pressing plant per machine working stroke in two forming operations. This method of the production will substantially reduce the total production time of the component and eliminate a large number of additional operations. The output of the research is a technical-economic evaluation where it is assessed whether the proposed solution for the production of the horn cover is economically advantageous.