dc.contributor.advisor | Mrověc, Tomáš | |
dc.contributor.author | Slíž, Pavol | |
dc.date.accessioned | 2025-06-23T11:49:09Z | |
dc.date.available | 2025-06-23T11:49:09Z | |
dc.date.issued | 2025 | |
dc.identifier.other | OSD002 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10084/156785 | |
dc.description.abstract | Cieľom diplomovej práce je analyzovať a implementovať komponenty SAF (Software Architecture Framework) od spoločnosti NXP, ktoré sú kľúčové pre vývoj softvéru v automobilovom priemysle.
Práca sa zameriava na dostupnosť funkcionality komponentov v skúšobnej verzii, ako aj ich možnosti použitia v bezpečnostných a riadiacich aplikáciach.
V teoretickej časti sa zaoberám prehľadom životného cyklu funkčnej bezpečnosti, princípmi fungovania softvérovej architektúry a štruktúrou SAF Frameworku.
Praktická časť sa zaoberá návrhom, konfiguráciou a implementáciou komponentov, vrátane testovania ich funkcionality.
Výsledkom práce je simulovaná implementácia redukovanej funkcionality v systéme riadiacej jednotky EPS, vrátane jej testovania.
V práci ďalej rozoberám algoritmy a dátovej štruktúry použité na implementáciu demonštračnej aplikácie. | cs |
dc.description.abstract | The aim of this diploma thesis is to analyze and implement components of the SAF (Software Architecture Framework) from NXP, which are key for software development in the automotive industry.
The thesis focuses on the availability of component functionality in the evaluation version, as well as their potential use in safety-critical and control applications.
The theoretical part provides an overview of the functional safety lifecycle, the principles of software architecture operation, and the structure of the SAF Framework.
The practical part deals with the design, configuration, and implementation of the components, including the testing of their functionality.
The result of the thesis is a simulated implementation of reduced functionality within an EPS control unit system, including its testing.
The thesis also discusses the algorithms and data structures used in the implementation of the demonstration application. | en |
dc.format.extent | 3091823 bytes | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.language.iso | sk | |
dc.publisher | Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava | cs |
dc.subject | ARM, Funkčná bezpečnosť, ISO 26262, RTD, S32G2, SAF Framework, SEooC, SPD, CAN, CANoe, CAPL, EPS | cs |
dc.subject | ARM, Functional Safety, ISO 26262, RTD, S32G2, SAF Framework, SEooC, SPD, CAN, CANoe, CAPL, EPS | en |
dc.title | Vzorová aplikácia Software Safety Framework pre zariadenia NXP Goldbox | sk |
dc.title.alternative | Vzorová aplikace Software Safety Framework pro zařízení NXP Goldbox | cs |
dc.title.alternative | Sample Software Safety Framework Application for NXP Goldbox Devices | en |
dc.type | Diplomová práce | cs |
dc.contributor.referee | Wondra, Miroslav | |
dc.date.accepted | 2025-06-02 | |
dc.thesis.degree-name | Ing. | |
dc.thesis.degree-level | Magisterský studijní program | cs |
dc.thesis.degree-grantor | Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava. Fakulta elektrotechniky a informatiky | cs |
dc.description.department | 430 - Katedra aplikované elektroniky | cs |
dc.thesis.degree-program | Automobilové elektronické systémy | cs |
dc.description.result | výborně | cs |
dc.identifier.sender | S2724 | |
dc.identifier.thesis | SLI0091_FEI_N0716A060001_2025 | |
dc.rights.access | openAccess | |