Analýza vlivu biopaliv na životnost leteckých pístových motorů

Abstract

KARLOVSKÝ, Marek. Analýza vlivu biopaliv na letecký pístový motor. Ostrava, 2025. Bakalářská práce. Ostrava: Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, Fakulta strojní.

Bakalářská práce se zabývá analýzou aktuálního stavu biopaliv na trhu s leteckým palivem. Nejprve definuje, co jsou to biopaliva, a charakterizuje typy, které se běžně používají v pístových motorech. Následující kapitoly se zaměřují na různé dopady spojené s používáním biopaliv, přičemž rozebírají příčiny těchto dopadů, jejich důsledky a možné způsoby prevence. Práce se dále věnuje problematice skladování biopaliv, které může být v určitých případech výrazně omezeno, neboť jednotlivá paliva podléhají různým degradačním procesům a mají odlišnou maximální dobu skladování. Na základě získaných poznatků je provedena SWOT analýza pro biopaliva ATJ-SPK, HEFA-SPK a HFS-SIP. Závěrem tato práce poskytuje klíčové informace, které mohou sloužit jako cenný zdroj pro provozovatele v letectví nebo soukromé osoby a mohou ovlivnit jejich rozhodování ohledně přechodu na alternativní paliva.

KARLOVSKÝ, Marek. Analysis of the Impact of Biofuels on an Aircraft Piston Engine. Ostrava, 2025. Bachelor thesis. Ostrava: VSB - Technical University of Ostrava, Faculty of Mechanical Engineering.

The bachelor's thesis deals with the current state of biofuels on the market. It begins by defining what biofuels are and identifying the types commonly used in piston engines. The subsequent chapters focus on the various impacts associated with biofuel usage, addressing the underlying causes of these effects, their implications, and potential preventive measures. The thesis further explores the issue of biofuel storage, which can be significantly constrained in certain cases, as different fuels are subject to varying degradation processes and have different maximum storage lifespans. Based on the gathered insights, a SWOT analysis is conducted for the following biofuels: ATJ-SPK, HEFA-SPK, and HFS-SIP. In conclusion, this thesis provides essential information that may serve as a valuable resource for aviation operators or private individuals, potentially influencing their decision-making process regarding the transition to alternative fuels.