Řezání kolejnic za tepla ve výrobním procesu

Abstract

Diplomová práce se zabývá dělením kolejnic ve výrobním procesu. V úvodu je popsána teorie k dělení řezáním a rozbrušováním a také výroba kolejnic v Třineckých železárnách, a. s. V rozboru stávajícího stavu jsou uvedeny požadavky na vyšší kvalitu řezu a nižší hlučnost procesu dělení kolejnic za tepla. Kvalitativní požadavky vyplývají z toho, že velký otřep způsobuje otlaky na kolejnici při jejich rovnání a špatná čistota řezu neumožňuje laserové měření délek. V dílčím řešení je uveden návrh jednoduchého zařízení pro odstraňování otřepu a funkčnost laserového měření délek je řešena vhodným umístěním laserové měřící jednotky. Kvalita řezu a hlučnost procesu je také řešena návrhem dělení kolejnic ruzbrušovacím kotoučem s ocelovým jádrem, včetně návrhu upínání kolejnic. Pro navrhovanou metodu dělení je uveden postup výroby rozbrušovacího nástroje. V závěru práce je popsáno také praktické ověření navrhované metody.

This diploma work deals with rails splitting in a production process. A theory of splitting with sawing and with abrasive cutting as well as rails production done in company Třinecké železárny, a. s. is contained in the introduction. Next, an analysis of currently existing state brings requirements for a higher quality of sawing with a lower noise of a process of heated rails splitting. Qualitative requirements result from two main aspects. A big burr produces rail callosity during its straightening while a poor slicing purity restricts length measure with laser technology. Then, the solution part presents a design of simple equipment for burr removal. Solution for functional laser length measure leads to proposed recommendations for a suitable placement of laser measurement unit. Both sawing quality and the process noise are solved in a proposal for rails splitting with grinding wheel containing steel core, with included suggestions for rails clamping. A process of grinding tool production for this splitting method is presented as well. A practical verification of the proposed method is described in the thesis conclusion.