Technologie přepravy speciálních zásilek - nadrozměrný náklad

Abstract

BERGER, D. Technologie přepravy speciálních zásilek – nadrozměrný náklad: bakalářská práce. Ostrava: VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta strojní, Institut dopravy, 2010, 66s. Vedoucí práce: Míková, J. Bakalářská práce se zabývá návrhem realizací přepravy nadrozměrné zásilky od výrobce k zákazníkovi. Výrobce jsou Přerovské strojírny a.s. a zákazník je firma Müller & Partner jejíž zástupce si převezme zásilku v přístavu v Lovosicích. Pro přepravu nadrozměrné zásilky se musí dopravce řídit řadou ustanovení platných v konkrétní zemi. Technologie přepravy nadrozměrných zásilek určuje, že se nejprve musí klasifikovat náklad a podle rozměrů je určen druh přepravy. Po té je určen dopravní prostředek. Nejdůležitější a nejnáročnější je naplánování trasy přepravy. Samotná realizace začíná nakládkou u výrobce. Následuje přeprava nákladu. Nakonec se náklad vyloží u zákazníka. Všechny tyto činnosti jsou po uskutečnění přepravy zahrnuty do celkových nákladů. Tyto náklady jsou následně uhrazeny zákazníkem. Výsledná trasa je základem pro budoucí přepravy podobného typu na stejné trase.

BERGER, D. Technology of Special Deliveries Transport: Bachelor Thesis. Ostrava : VŠB –Technical University of Ostrava, Faculty of Mechanical Engineering, Institute of Transport, 2010, 66p. Thesis head: Míková, J. Bachelor thesis is dealing with concept and realization of oversized delivery transport from producer to customer. The Producer ,, Přerovské strojírny a.s.,, and the customer is company ,, Müller & Partner,, whose agent will take over the delivery in ,,Lovosice, přístav,,. If a carrier wants to transport oversized deliveries has to abide by the lot of laws valid in concrete country. Technology of special deliveries transport conditions that first of all is needed to classify the load and in accordance with measurements is established kind of transport. After that is established vehicle. The most important and most difficult business is to plan routing of transport. The realization begins by loading by the producer. Follows transport of delivery. In the end of process is the delivery unloaded by the customer. All these activity are after transport realization entered in total budget. This total budget is then paid by the customer. The final routing is a basic for coming transports similar type on the same routing.