Odlehčovací brzda nákladního automobilu N2

Abstract

Práce se zabývá trvalým brzděním užitkového automobilu kategorie N2 pomocí výfukové motorové brzdy. Je zaměřena na brzdu dekompresního typu s využitím turbodmychadla s variabilním průřezem turbíny. K veškerým matematickým simulacím motoru je používán počítačový program GT POWER. Samotná simulace brzdění a konstrukční část práce je řešena na motoru Avia D 432.

This thesis is concerned with a permanent braking of an utility vehicle, category N2, by force of exhaust motor brake. It is focused on a decompression brake using a turbo-blower with a variable turbine section. Computer programme GT POWER is used for all mathematical simulations. The particular simulation of braking and the construral part of this thesis is showed at motor Avia D 432.