dc.contributor.advisor | Adamec, Vilém | cs |
dc.contributor.author | Chmelíková, Karolína | cs |
dc.date.accessioned | 2011-07-01T13:59:53Z | |
dc.date.available | 2011-07-01T13:59:53Z | |
dc.date.issued | 2011 | cs |
dc.identifier.other | OSD002 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10084/88506 | |
dc.description | Import 04/07/2011 | cs |
dc.description.abstract | Diplomová práca sa zaoberá problematikou dojazdových trás záchranných zložiek v Žilinskom kraji. V úvode je popísaná charakteristika Žilinského kraja a záchranných zložiek. Práca je zameraná na dominantnú záchrannú zložku - Hasičský a záchranný zbor. Nasledujúca kapitola sa zaoberá analýzou dojazdovej situácie v kraji, pričom dáva základ kapitolám nasledujúcim. V nich je vytvorená matematická analýza najdôležitejších časových charakteristík zásahu. Analýza využíva zákonitosti náhodných javov teórie pravdepodobnosti. Ďalšia časť práce popisuje faktory ovplyvňujúce samotnú dojazdovú trasu. Významnou časťou práce je návrh plošného rozmiestnenia jednotiek požiarnej ochrany v kraji. V závere práce sa nachádza odporúčanie postupu optimalizácie dojazdových trás záchranných zložiek v Žilinskom kraji. | cs |
dc.description.abstract | Thesis deals with problems of response routes of rescue services in Žilina region. There is described general characteristic of Žilina region and rescue services. Thesis is specialized on dominative rescue service - fire units. Following chapter contains analysis of response situation in region. This chapter is base for another chapter. There are created mathematical analysis of the most important time characteristics of intervention. The mathematical analysis use stochastic methods. The next chapter is about the main factors of response route. Suggestion of area covering of fire units is explaining in following part of thesis. In final part of study, there is recommendation of process optimization of response route in Žilina region. | en |
dc.format | 69, [13] l. : il. | cs |
dc.format.extent | 2358771 bytes | cs |
dc.format.mimetype | application/pdf | cs |
dc.language.iso | sk | cs |
dc.publisher | Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava | cs |
dc.subject | integrovaný záchranný systém | cs |
dc.subject | Hasičský a záchranný zbor | cs |
dc.subject | Hasičský záchranný sbor | cs |
dc.subject | dojezdová trasa | cs |
dc.subject | doba dojezdu | cs |
dc.subject | Žilinský kraj | cs |
dc.subject | integrated rescue system | en |
dc.subject | fire brigade | en |
dc.subject | response route | en |
dc.subject | time of response | en |
dc.subject | Žilina region | en |
dc.title | Optimalizácia dojazdových tras záchranných zložiek Žilinského kraja | sk |
dc.title.alternative | Optimalizace dojezdových tras záchranných složek Žilinského kraje | cs |
dc.title.alternative | Optimization of Response Routes of Rescue Services of Žilina Region | en |
dc.type | Diplomová práce | cs |
dc.contributor.referee | Korbelář, Ivan | cs |
dc.date.accepted | 2011-05-31 | cs |
dc.thesis.degree-name | Ing. | cs |
dc.thesis.degree-level | Magisterský studijní program | cs |
dc.thesis.degree-grantor | Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava. Fakulta bezpečnostního inženýrství | cs |
dc.description.category | Prezenční | cs |
dc.description.department | 050 - Katedra ochrany obyvatelstva | cs |
dc.thesis.degree-program | Požární ochrana a průmyslová bezpečnost | cs |
dc.thesis.degree-branch | Bezpečnostní plánování | cs |
dc.description.result | výborně | cs |
dc.identifier.sender | S2720 | cs |
dc.identifier.thesis | CHM097_FBI_N3908_3908T007_2011 | |
dc.rights.access | openAccess | |