Vliv lidského faktoru na pohotovost mobilní požární techniky

Abstract

Bakalářská práce se zabývá problematikou lidského faktoru na mobilnost prvosledové poţární techniky na Územním odboru Brno, a to především porovnáním provozních hodnot jako jsou ujeté kilometry, natočené motohodiny a od toho odvíjející se průměrná spotřeba na vozidlech. Dále popisuje systém pravidelné údrţby a s tím souvisejících provedených oprav MPT. Dalším bodem je sledování nehodovosti strojníků těchto vybraných vozidel. Ve stručnosti shrnuje psychologický profil strojníka HZS ČR a jeho výběr.

This thesis deals with the impact of human factor on the mobility of frontline fire equipment of Fire brigade Department of Brno, especially by comparing operating parameters such as mileage and engine hours with average consumption of vehicles. It also describes regular maintenance system and related repairs of MFE. Another point is the monitoring of accidents of selected vehicles’ engineers. It sums up the psychological profile of Fire Rescue squad engineer and selection of him.