Nakládání s odpady při rekonstrukcích trakčních měníren DPO, a.s.

Abstract

Tato práce se zabývá nakládáním s odpady, které vznikají při rekonstrukcích trakčních měníren v Dopravním podniku Ostrava a.s. Dopravní podnik Ostrava a.s. provozuje městskou hromadnou dopravu na území města Ostravy a v přilehlém okolí. Trakční měnírny jsou objekty, které slouží k napájení trakčního vedení pro drážní vozidla (tramvaje a trolejbusy). Trakční měnírny byly postaveny v 60. – 70. letech 20. století a v současné době jsou v nevyhovujícím technickém stavu. Rekonstrukcí objektu vznikají odpady jednak z technologie, tak i z doprovodných stavebních prací. V diplomové práci se budu zabývat jednotlivými druhy odpadů, které při rekonstrukcích vznikají, jejich množstvím a nakládáním s nimi.

This study focuses on non-hazardous and hazardous waste produced during the reconstruction of traction substation in Dopravní podnik Ostrava a.s. Dopravní podnik Ostrava a. s. is a transport operator in Ostrava city and the nearby surroundings. Traction substation is a traction wier, unloading for delivery of current of traction directions, railway facilities, i.e., trams and trolleybuses. Tractions substations were built during 1960s and 1970s and recently they are in bad technical state. The waste produced due to the reconstruction of traction substation originates both from technology and from construction works. In this thesis waste class, waste quantity, and waste disposal related to the reconstruction of traction substation is presented.