Optimalizace svozu separovaného odpadu na Frýdecko – Místecku

Abstract

Bc. HLAVATÝ, T. Optimalizace svozu separovaného odpadu na Frýdecko – Místecku. Ostrava: VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta strojní, Institut dopravy, 2012, 120 stran, vedoucí Ing. Jan Širc. Diplomová práce se zabývá optimalizací svozu separovaného odpadu na Frýdecko-Místecku a návrhem tras svozů separovaného odpadu v obsluhovaných obcích společností Frýdecká skládka a.s.. V úvodu diplomové práce provádím analýzu současného stavu společnosti Frýdecká skládka a.s.. V druhé kapitole je možno nalézt teoretická východiska řešení, definice základních pojmů a metody řešení, kterých lze použít v praxi pro optimalizaci svozu separovaného odpadu. Ve třetí kapitole jsou předkládány vlastní návrhy konkrétních tras popelářských vozů určených pro svoz separovaného odpadu v okolních obcích města Frýdek-Místek. Čtvrtá kapitola je věnována ekonomickému zhodnocení vlastního návrhu a doporučení návrhu okružních jízd do jednotlivých obcí, kdy pomocí matematického modelování byly navrženy trasy popelářských vozů pro svoz separovaného odpadu ve vybraných lokalitách s cílem snížení nákladů.. V závěru je stručné zhodnocení optimalizace svozu separovaného odpadu z hlediska stanoveného cíle práce, kterým je minimalizace celkové délky svozových tras odpadů a tím i snížení přímých nákladů na svoz separovaného odpadu.

Bc. Hlavatý, T. Optimization of separand waste collection in the area of Frýdek – Místek. Ostrava: VŠB – Technical Univerzity of Ostrava, Faculty of Mechanical Engineering, Institute of Transport, 2012, 120 p., supervizor Ing. Jan Širc. This diploma thesis focused on optimization of separand waste collection in the area of Frýdek – Místek and on proposal of routes of collection of separand waste in municipalities served by Frydek´s dump a.s. In the beggining of diploma thesis there is the analysis of the current state in Frýdek´s dzmp company. In the sekond charter i tis possible to find a theoretical solutions, the definitions of basic terms and methods of solution which can be used for optimization of separand waste collection in practice. In the third chapter there are own proposals of specific routes for garbage trucks for separand waste collection in municipalities of Frýdek – Místek. In the fourth chapter there is economic evaluation of own proposals and suggestion of tours to individual parts of municipaly where the mathematical modeling is used with the target on reduction of cosi. In the end there is a brief review of optimization of separand waste collection with respekt to the target of thesis which is minimization of total lenit of routed which also means reduction of direct cosi of separated waste collection.