| dc.contributor.author | Vo, Hau Huu | |
| dc.contributor.author | Brandštetter, Pavel | |
| dc.date.accessioned | 2024-06-26T08:05:22Z | |
| dc.date.available | 2024-06-26T08:05:22Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.identifier.citation | Przeglad elektrotechniczny. 2023, vol. 99, issue 11, p. 175-179. | cs |
| dc.identifier.issn | 0033-2097 | |
| dc.identifier.issn | 2449-9544 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10084/152728 | |
| dc.description.abstract | In order to obtain high performance speed response in pulse-width-modulation direct torque controlled drive of permanent magnet synchronous motor, fuzzy logic is utilized to update parameters of proportional-integral speed controller. However, overshoot and undershoot of speed response are still high, especially at times of load torque change. For reduction of the overshoot and undershoot, boundaries of integral time constant in fuzzy logic are tuned according to speed error during overshoot and undershoot. Theoretical assumptions are validated via simulations. | cs |
| dc.language.iso | en | cs |
| dc.publisher | Sigma Not | cs |
| dc.relation.ispartofseries | Przegląd elektrotechniczny | cs |
| dc.relation.uri | https://doi.org/10.15199/48.2023.11.30 | cs |
| dc.subject | fuzzy logic | cs |
| dc.subject | proportional-integral speed controller | cs |
| dc.subject | integral time constant | cs |
| dc.subject | direct torque control | cs |
| dc.subject | permanent magnet synchronous motor | cs |
| dc.title | Modified fuzzy logic PI speed controller with scheduling boundaries of integral time constant for PMSM drive | cs |
| dc.title.alternative | Zmodyfikowany kontroler prędkości Fuzzy Logic PI z harmonogramem granic stałej czasowej całkowania dla napędu PMSM | cs |
| dc.type | article | cs |
| dc.description.abstract-en | Aby uzyskać wysoką wydajność odpowiedzi prędkości w sterowanym bezpośrednio momentem napędowym silnika synchronicznego z magnesami trwałymi z modulacją szerokości impulsu, do aktualizacji parametrów proporcjonalno-całkującego regulatora prędkości wykorzystywana jest logika rozmyta. Jednak przeregulowanie i niedoregulowanie odpowiedzi prędkości są nadal wysokie, zwłaszcza w okresach zmiany momentu obciążenia. W celu zmniejszenia przeregulowania i niedoregulowania, granice stałej czasowej całkowania w logice rozmytej są dostrajane zgodnie z błędem prędkości podczas przeregulowania i niedoregulowania. Założenia teoretyczne są weryfikowane za pomocą symulacji. | cs |
| dc.identifier.doi | 10.15199/48.2023.11.30 | |
| dc.type.status | Peer-reviewed | cs |
| dc.description.source | Web of Science | cs |
| dc.description.volume | 99 | cs |
| dc.description.issue | 11 | cs |
| dc.description.lastpage | 179 | cs |
| dc.description.firstpage | 175 | cs |
| dc.identifier.wos | 001150189500030 | |