Computation of the steady-state response of a rotor system to the presence of a transverse crack

Abstract

Častým způsobem poškození rotorových soustav je příčná trhlina, která může způsobit vážnou poruchu, pokud není včas detekována. Vytvořené výpočetní postupy ke zkoumání příčného kmitání rotorové soustavy s otevřenou trhlinou jsou použity pro Rotor Kit 4 (RK 4) s vrubem v hřídeli. Výpočtový model rotorové soustavy RK 4 je zhodnocen pomocí experimentálně změřených tuhostí hřídele, rezonančních křivek a trajektorií středu hřídele.