Příprava prvního větrního spojení ve 40 sloji 9 kře Dolu Darkov pomoci razícího kombajnu MR- 340X-Ex-S

Abstract

Pro vytvoření samostatného větrního okruhu je plánována ražba chodby č. 40 920, která po spojení s chodbou č. 40 943 vytvoří nové větrní spojení. Z důvodu ražení této chodby ve větším profilu, kde nelze již použit razicí kombajn AM-50, je navržen razicí kombajn MR-340X-Ex-S, který tyto požadavky splňuje. Tento razicí komplex je jednou z investičních akcí v rámci modernizace POP 2010. Práce řeší montáž navrhovaného razicího kombajnu, popisuje technologie ražení včetně zajištění a vybavení důlního díla, sestaveni separátního kombinovaného větrání a srovnání dvou typu razicích kombajnů - AM-50 a MR-340X-Ex-S.

To create a separate ventilation circuit is planned face No. 40 920, which after the connection with a corridor No. 40 943 will create a new ventilation connection. Because of driving of this road in greater profile, which can no longer be used for driving by AM-50 it is designed to head machine MR-340x-Ex-S, which meets these requirements. The heading complex is one of the investment projects in the modernization POP 2010. The work addresses the installation of the head machine describes heading technology including equipment, build a separate ventilation combined and compared two types of heading machine - AM-50 and MR-340x-Ex-S.