Pražské metro jako specifická forma ČPHZ se zaměřením na bezpečnost

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá specifickou činností prováděnou hornickým způsobem. Jde o oblast metra, a to konkrétně metra pražského. Chtěl bych se zaměřit na oblast spojenou s bezpečností, a to jak při samotné stavbě, tak i při provozu. V teoreticko – metodické části předložené práce je popsána struktura metra, a to jak z hlediska ražby, bezpečnostních podmínek a postupů tak zde jsou i specifikovaná bezpečnostní rizika a způsoby jejich řešení včetně složek které se na řešení podílejí. Aplikačně – ověřovací část této práce stojí na analýze nehod a mimořádností a na modelových situacích. Vysvětluje používané postupy, které vycházejí z platné legislativy a jsou aktuálně používané při řešení mimořádných situací v prostorách pražského metra. Závěr práce obsahuje návrh opatření a způsobů řešení mimořádných situací pro zlepšení a zvýšení bezpečnosti v pražském metru.

This diploma thesis deals with a specific activity performed by a mining manner. It is the metro area, namely the Prague metro. I would like to focus on the area associated with safety, both in the construction and operation itself. The theoretical and methodical part of the submitted work describes the metro structure, both in terms of excavation, safety conditions and procedures, there are also specified safety risks and ways of solving, including components for solutions. Applicationally – the verification part of this work is based on analysis of accidents and emergencies and model situations. It explains the procedures used that are based on valid legislation and are currently used to deal with emergencies in the Prague metro. The conclusion of the work contains a proposal for measures and ways of solving emergencies to improve and increase safety in the Prague metro.