Vlastnosti šroubárenské oceli 32CrB4 po řízeném ochlazování válcovaného drátu

Abstract

Tato práce se zabývá vlivem rychlosti a intenzity ochlazování na STELMOR dopravníku na výslednou strukturu materiálu. Ocel označení 32CrB4 byla zpracovávána na kontidrátové trati (dále KDT) v TŽ a.s. V této práci se popisovalo, proč bylo původní metodu potřeba nahradit metodou novou a jak se od sebe metody vzájemně lišily. Při tomto zkoumání byl nápomocen také přístroj, plastometr Gleeble, pro lepší přehled vlivu rychlostí ochlazování na výslednou strukturu, pomocí rozpadového ARA diagramu.

This paper examines the influence of the speed and intensity of the cooling conveyor STELMOR on the final structure of the material. Steel grade 32CrB4 was processed at Continuous rolling mill KDT in TŽ a.s. In this paper has been described why it was necessary to replace the old method for the new method and their basic differences. During that examination were also used the means of device plastometer GLEEBLE for a better view of the influence of cooling rate on the resulting structure, using the decay ARA diagram.