Design of a non standard internal gear pair

Abstract

Návrh soukolí s vnitřním ozubením je běžnou prací konstruktéra. Kola s vnitřním ozubením jsou dnes hojně využívaná pro jejich nesporné výhody. Samozřejmě existují taky určité problémy i při návrhu vnitřního soukolí se standardním základním profilem (například různé druhy interferencí). Nestandardní základní profil pro kola s vnitřním ozubením se dosud moc nevyužíval. Hlavním důvodem byly poměrně komplikované záběrové podmínky. Matematické postupy pro kontrolu těchto podmínek jsou komplikované (obvykle numerické metody). Tento článek přináší návod, jak snadno navrhovat tyto nestandardní soukolí s vnitřním ozubením. Dokonce návrh HCR vnitřního ozubení při použití popsaného postupu bude snadný.