Problematika budování zařezů při ČPHZ na přeložce komunikace I/38

Abstract

V případě, že při výstavbě komunikací není možné dodržet požadovaný podélný profil komunikace kopírováním stávajícího terénu, je nutné budovat násypy nebo odtěžovat zářezy. Pokud je hornina budoucího zářezu komunikace klasifikována jako hornina se obtížnou rozpojitelností, musí se přistoupit k jejímu rozrušení trhavinou. Pokud má tento zářez procházet zastavěnou oblastí, náročnost projektu se ještě zvětšuje o nutnost zohledňování potřeb a požadavků obyvatel žijících v okolí stavby. Tato práce je zaměřena na problematiku budování zářezu silnice první třídy z Debře do Mladé Boleslavi, kde byly použity trhaviny jak pro odstřel horniny, tak i pro dotvarování svahů do požadovaných sklonů.

In case of impossibility to observe demanded lengthwise profile during building of thoroughfares by copying of the present grounds it is necessary to build causeways or to exploit cuttings. If the rock of the future cutting of the thoroughfare is classified as a rock with the difficult disintegration we must proceed to breaking the rock by using explosives. If this cutting goes through a build up area exacting character of the project further increases by the necessity for the consideration of civil needs and demands in the neighborhood region. This work concentrates on building of the road from Debř to Mladá Boleslav where the explosives were used both for blasting off the rocks as for the final forming of the demanded slopes.