Práce v hyperbarickém prostředí při ražbě plnoprofilovým tunelovacím strojem TBM

Abstract

Tato diplomová práce řeší problematikupráce v hyperbarickém prostředí při ražbě tunelovacím strojem TBM. Na počátku je popsána stavba prodloužení Pražského metra, použitá technologie ražby a geologická stavba lokolaity nového úseku metra se zdůvodněním potřeby práce v hyperbarickém prostředí. V další části práce je technický popis samotné technologie TBM hlavně ve vztahu k činnostem prováděných v hyperbarickém prostředí. Jsou zde představeny různé činnosti a práce prováděné v hyperbarikém prostředí a rizika které jsou s něma spojeny, možnosti různých mimořádných událostí ke kterým může při těchto pracích dojít. Dále diplomová práce řeší zvládnutí různých havarijních situací s použitím záchranných zařízení, speciálně použití mobilní hyperbarické komory DK II s jejím technickým popisem. V závěru se práce zavlastními možnými záchrannými akcemi a praktickým výcvikem.

This thesis addresses the issue of work in the hyperbaric environment during the excavation of TBM tunneling machine. At the beginning is described the construction of the extension of the Prague metro, used technology excavation and geological structure lokolaity new metro section, the justification needs work in the hyperbaric environment. The next section is a technical description of the technology itself TBM mainly in relation to activities carried out in the hyperbaric environment. It presents a variety of activities and work carried out in hyperbarikém environment and risks that are not connected, the possibility of different emergencies that may occur during this work. Furthermore thesis addresses the mastery of various emergency situations using safety equipment, specifically the use of mobile hyperbaric chamber DK II with its technical description. In conclusion, the work zavlastními possible rescue actions and practical training.