Statické posouzení tunelu Polana na dálnici D3 - Slovenská republika

Abstract

Tato diplomová práce se věnuje dálničnímu tunelu Polana a srovnání výsledků geotechnického monitoringu s prostorovým modelem. Cílem bylo provést zpětnou analýzu skutečného provedení primárního ostění tunelu Polana na matematickém modelu. Pomocí matematického modelování se zkoumalo, zda by se při výstavbě mohly provést určité změny oproti skutečnosti. Zaměřuje se zejména na změny v tloušťce ostění a délce záběru a vyhodnocuje, jaký to bude mít vliv na deformaci výrubu.

This thesis deals with the highway tunnel Polana and it compares the results of geotechnical monitoring to the three-dimensional model. The aim on the work was to make a reverse analysis of the real implementation of the primary lining of the tunnel Polana on a mathematical model. With the help of modelling it was examined whether while constructing some changes could be made compared to the reality. It focuses mainly on the changes in the thickness of lining and the stroke length and evaluates that effect it will have on the deformation of the excavation.