Stanovení závislosti mezi tvrdosti a pevnosti železničních kol

dc.contributor.advisorJonšta, Petrcs
dc.contributor.authorJavorík, Martincs
dc.contributor.refereeKonečná, Kateřinacs
dc.date.accepted2011-06-16cs
dc.date.accessioned2011-07-01T09:05:09Z
dc.date.available2011-07-01T09:05:09Z
dc.date.issued2011cs
dc.descriptionImport 04/07/2011cs
dc.description.abstractBakalářská práce s názvem: „Stanovení závislosti mezi tvrdosti a pevnosti železničních kol“, popisuje způsob, jakým lze získat hodnotu závislosti mezi materiálovými zkouškami zaměřenými na tvrdost a pevnost železničního kola. Je zde popsána specifikace materiálu železničních kol určených pro nákladní přepravu, tepelné zpracování a v neposlední řadě samotné zkoušení mechanických vlastností. Všechny jednotlivé procesy potřebné k výrobě železničního kola (před procesem obrábění) jsou popsány všeobecně a poté následuje popis, jak jsou procesy realizovány v podniku BONATRANS GROUP a.s. Závěrečná část se zaobírá samotnou závislosti mezi jednotlivými hodnotami tvrdosti a pevnosti železničního kola, kde se jednotlivé výsledky zkoušení po přepočítání přirovnávají koeficientům závislostí získaných s odborné literatury.cs
dc.description.abstractThe present thesis under the name of “Determination of dependence between hardness and strength of railway wheels“ describes a way of obtaining values of relation among material tests focused on hardness and strength of railway wheel. Herewith it is described a material specification of the railway wheel designed for freight transport, heat treatment and last but not least, mechanical properties testing itself. All individual processes necessary for railway wheel production (before machining) are described generally, following with a description of how the processes are being executed in the BONATRANS GROUP company. The final part deals with a relation between individual values of hardness and strength of the railway wheel where the individual results of testing after conversion are compared with relation coefficients procured from technical literature.en
dc.description.department636 - Katedra materiálového inženýrstvícs
dc.description.resultvýborněcs
dc.format.extent5480246 bytescs
dc.format.mimetypeapplication/pdfcs
dc.identifier.otherOSD002cs
dc.identifier.senderS2736cs
dc.identifier.thesisJAV010_FMMI_B3923_3911R028_2011
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10084/87926
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoká škola báňská - Technická univerzita Ostravacs
dc.rights.accessopenAccess
dc.subjectŽelezniční kolocs
dc.subjecttepelné zpracovánícs
dc.subjectzkouška tvrdostics
dc.subjectzkouška pevnostics
dc.subjectRailway wheelen
dc.subjectheat treatmenten
dc.subjecthardness testen
dc.subjecttensile testen
dc.thesis.degree-branchDiagnostika materiálůcs
dc.thesis.degree-grantorVysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava. Fakulta metalurgie a materiálového inženýrstvícs
dc.thesis.degree-levelBakalářský studijní programcs
dc.thesis.degree-nameBc.cs
dc.thesis.degree-programMateriálové inženýrstvícs
dc.titleStanovení závislosti mezi tvrdosti a pevnosti železničních kolcs
dc.title.alternativeDetermination of Dependence Between Hardness and Strength of Rail-Wheelsen
dc.typeBakalářská prácecs

Files

Original bundle

Now showing 1 - 3 out of 3 results
Loading...
Thumbnail Image
Name:
JAV010_FMMI_B3923_3911R028_2011.pdf
Size:
5.23 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Loading...
Thumbnail Image
Name:
JAV010_FMMI_B3923_3911R028_2011_posudek_vedouci_Jonsta_Petr.pdf
Size:
43.92 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího – Jonšta, Petr
Loading...
Thumbnail Image
Name:
JAV010_FMMI_B3923_3911R028_2011_posudek_oponent_Konecna_Katerina.pdf
Size:
56.74 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta – Konečná, Kateřina