Návrh řešení odstavných a parkovacích stání v lokalitě ul. Gen. Sochora a okolí

Abstract

Předmětem diplomové práce je zhodnocení původního stavu statické dopravy řešeného území, následný výpočet potřebného počtu nových stání byl proveden pomocí normy ČSN 73 6110 a aktuální poptávky. Součástí diplomové práce je provedení dopravního průzkumu včetně analýzy bodových závad a dopravní nehodovosti. Dále byly navrženy dvě varianty řešení ke zkapacitnění parkovacích a odstavných stání včetně úprav ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu na místech kde byly zjištěny bodové závady. Prvním návrhem je varianta s parkovacím domem na ploše v blízkosti Sarezy a úpravou ulice náměstí Družby a Bajkalská na jednosměrný provoz, který zlepší bezpečnost a plynulost dopravy. Ve druhé variantě vznikne na ploše v blízkosti Sarezy parkovací plocha a okolní ulice budou navrženy pro větší kapacitu odstavných a parkovacích stání. Varianty byly navrženy s ohledem na návrhová vozidla a rozhledové poměry. Výsledná varianta obsahuje zhodnocení záborů pozemků, vzorové řezy, půdorys parkovacího domu, výkresy rozhledových poměrů a dopravního značení, ověření vlečných křivek vozidel a orientační odhad nákladů.

The subject of this diploma thesis is the evaluation of the original state of static transport in the solved area, the subsequent calculation of the required number of parking spaces was done according to the norm ČSN 73 6110 and the current inquiry. Part of this diploma thesis is the execution of the traffic research including the analysis of conflict situations and the analysis of traffic accidents possibility. Furthermore, two variants of the solution for increasing the capacity of parking spaces were suggested including the adjustments for improvement of the safety and fluency of the traffic in the places where the conflict situations were detected. The first suggestion is the variant containing a parking house in the area nearby the Sareza covered pool and the adjustment of the náměstí Družby street and the Bajkalská street to one-way traffic which is going to improve the safety and fluency of the traffic in general. In the second proposal, parking area is going to be created in the area nearby the Sareza covered pool and the surrounding streets will be designed for bigger capacity of the parking spaces. The variants were created with regard to the design vehicle and lookout ratios. The resulting variant contains evaluation of the land annexation, modal sections, floor plan of the parking house, draft of lookout ratios and traffic signs, verification of the towing vehicles curves and tentative costs estimation.