Ražba spojovacího překopu z Dolu Darkov – Závod 2 na Důl Karviná – Závod ČSA

Abstract

V této bakalářské práci popisuji, jak je důležité propojení sousedních dolů pro jejich vyšší využití nejenom na povrchu, ale i v podzemí. Propojení mezi Dolem Karviná – Závod ČSA a Dolem Darkov – Závod 2 umožní v budoucnu dopravovat rubaninu na nejmladší a nejmodernější úpravnu uhlí v OKD a současně nám umožní ukončit provoz úpravny na dole Karviná. Toto propojení nám dovolí projít v podzemí z Dolu Karviná – Závod Lazy až na Důl ČSM – Závod Jih. Propojuje všechny doly v karvinské části OKR. Toto propojení není pouze výhodné z ekonomického hlediska, ale zvýší bezpečnost v případě havárie v dole. V dalších kapitolách popisuji problematiku ražby při procházení tektonickými poruchami. Nasazení nového razícího komplexu firmy Deilmann-Haniel, nakladače s bočním výklopem DH-L1200, dvoulafetového vrtacího stroje DH DT2 a Mobilního těžebního systému BSW B4. Dále kontejnerové dopravy materiálu pro ražbu a dopravního zařízení těžkých břemen po závěsné dráze od firmy Ferrit typu Šaman.

In this bachelory thesis I describe how important is conection betwen Mine´s, for their maximal (higher) efficiency not only in surface but in underground too. This connection between Mine Karviná – plant ČSA and Mine Darkov – plant 2 allow transport coal to youngest and modern coal washery in OKD at Darkov Mine and also allow close coal washery at Mine Karviná. This connection let us walk in underground from Mine Karviná – plant Lazy to Mine ČSM – plant Jih (South). Conecting all Mine´s in Karvina´s part of OKR . This connection raise safety during emergency in underground. In the fallowing parts I describe problems durind driving through tectonic falts, deployment new driving komplex from company Deilmann-Haniel, side-dump loader DH-L 1200, drill jumbo dh DT2, Mobile system extraktive BSW B4 . Container transport of materials for driving and transport equipment of hevy loading on monorail from company Ferit.