Technicko-ekonomické a ekologické aspekty využívání alternativních pohonů motorových vozidel v hutním podniku

Abstract

Lidé již téměř dvě stě let používají ke své přepravě, ale i k přepravě dalších věcí dopravní prostředky, které jsou poháněné benzínem či naftou. Tyto paliva se vyrábějí z ropy a jejich spalováním vzniká velké množství různých druhů škodlivin. V poslední době však dochází k rapidním úbytkům světových zásob ropy, zemního plynu a uhlí a jejich vyčerpání není v nedohlednu. Jedním ze způsobů, jak dosáhnout ekologičtějšího provozu a menší zátěže životního prostředí, je použití alternativních paliv, proto je podpora alternativních paliv jedním z pilířů udržitelné dopravy směřující k ekologicky i ekonomicky výhodnějším řešením. Odborníci, politici i široká veřejnost se dohadují, které z těchto alternativních paliv či alternativních pohonů je nejvhodnějším a nejudržitelnějším. Cílem této práce je tedy vyhodnocení a následné využití dat pro tvorbu modelu, který by mohl průmyslovým podnikům usnadnit rozhodování o jejich vozovém parku.

For almost two hundred years, people have used petrol and diesel vehicles for their transport, but also for transporting other things. These fuels are made from petroleum and their combustion generates many different kinds of pollutants. Recently, however, there has been a rapid decline in world oil, gas and coal reserves, and their depletion is not overlooked. One way to achieve greener traffic and less environmental burden is the use of alternative fuels, so support for alternative fuels is one of the pillars of sustainable transport geared to environmentally and economically more advantageous solutions. Professionals, politicians and the general public are wondering which of these alternative fuels or alternative drives is the most appropriate and most sustainable. The aim of this thesis is therefore to evaluate and subsequently use the data to create a model that could facilitate industrial decision making on their fleet.