Transport of conveyor belts under hoisting cage

Abstract

Článek se zabývá možností částečného snížení nákladů na výměnu dopravníkového pásu odtěžení na Dole Lazy, o.z. s využitím teplé vulkanizace spojů jednotlivých částí dopravního pásu. Zkušené firmy v daném oboru, zabývající se výrobou a kompletizací respektive vulkanizací spojů relativně dlouhých pásů, dávají na spoje takto vytvořené až čtyřletou záruku, a to i v případě jejich provedení v důlních podmínkách v prostorách s nebezpečím výbuchu metanu (SNM2), ale za patřičného udržování dopravníku v adekvátních provozních podmínkách. Takto provedené spoje není nutno obměňovat jako například spoje mechanické, není nutno pás zastavovat, tím se sníží prostoje celého odtěžení, neboť jeden dopravník navazuje na druhý atd., zvýší se produktivita práce a sníží patřičné náklady na provoz tohoto strojního komplexu. Je však nutno provést alespoň základní ekonomickou kalkulaci daného projektu, snížit počet spojů na minimum, což přinese časové a finanční úspory neprováděných spojů, avšak jejich počet je dán především technickými parametry jámy, kterou budou pásy do dolu dopravovány.