Mikroprocesorem řízený regulátor předstihu pro spalovací motory

Abstract

Práce se zabývá problematikou elektronického zapalování spalovacích motorů s hlavním zaměřením na předstih zážehu. Analyzuje současné řešení a alternativní cesty, problémy a jejich řešení v této oblasti a vliv nastavení předstihu na funkci motoru. Práce je směrována k praktické konstrukci nízkorozpočtového zařízení použitelného pro širší spektrum zážehových spalovacích motorů za účelem zvýšení jejich efektivity tak, aby byly pro montáž a nastavení potřeba střední až nižší znalosti automobilu. Regulace je realizována zařízením připojeným do stávající elektrické výbavy vozidla. Základem regulátoru je mikrokontrolér Atmel AVR ATmega16 s programem v jazyce C. Pro regulátor bylo navrhnuto zapojení a deska plošných spojů. Závěrem je provedeno praktické měření zobrazující efekt použití tohoto regulátoru.

The thesis is focused on electronic ignition of internal combustion engine problems, especially on pre-ignition. The thesis analyzes actual solutions and alternative ways, problems and their solutions on this field and the influence of preignition settings to engine function. The thesis is pointed to the practical construction of the low-cost device useful for wide spectrum of spark ignition engines in order to increase effectivity in such way to be able to install and setup the device with medium and low knowledge of engines. Regulation is realized by the device connected into actual electric array of car. Regulator id based on Atmel AVR ATmega16 microcontroller with program in C language. For regulator has been designed electrical scheme and printed circuit board. Practical measurement displaying effect of regulator usage has been done at the end.