Spektrum. 2009, roč. 9

Permanent URI for this collectionhttp://hdl.handle.net/10084/124715

Browse

Now showing 1 - 20 out of 37 results

Toxicita plynných zplodin hoření podle DIN 53436 versus EN ISO 5659
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Růžička, Milan; Dvořák, Otto
Jsou uvedeny a diskutovány výsledky hodnocení toxicity zplodin hoření z fyzikálních požárních modelů podle DIN 53436 a EN ISO 5659-2 na základě porovnání hodnot FEDtotal a CITG a množství vzniklých toxikantů na 1 g vzorku osmi polymerních materiálů spálených za stejných zkušebních podmínek.
Riziko vyplývající z výskytu radonu v podzemní vodě individuálních zdrojů zásobování a možnosti jeho snižování
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Suchánková, Jana; Danihelka, Pavel; Kříž, Lubomír
Využívání vodních zdrojů je v dnešní době každodenní a neodmyslitelnou součástí lidské činnosti. Specifi cké postavení má v tomto směru podzemní voda. Výskyt radonu v podzemní vodě je vázán na stavbu geologického podloží. Množství radonu ve vodě čerpané ke spotřebě v domácnosti souvisí, kromě geologického podloží, také s hloubkou a vystrojením jímacího objektu. Kontaminace zdrojů podzemní vody radonem sebou nese zdravotní riziko při užívání vody v domácnostech při běžných činnostech jako je např. mytí či sprchování, neboť rozpadem radonu vznikají jeho rozpadové produkty, které negativně působí na lidské zdraví. Obsah příspěvku poukazuje na riziko působení radonu z podzemní vody a nastiňuje možnosti jeho odstranění z vodních zdrojů individuální zásobování.
Hodnocení klasifikace nebezpečných chemických látek podle GHS
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Přichystalová, Radka; Serafínová, Christina; Svobodová, Zuzana; Danihelka, Pavel
Článek seznamuje se základním legislativním rámcem klasifi kace, označování a balení nebezpečných chemických látek a přípravků. Zároveň nastiňuje základní postupy při klasifi kaci nebezpečných látek dle nařízení dříve označovaného jako GHS, nyní CL&P. Na příkladu případové studie ukazuje základní nedostatky tohoto nařízení a základní problémy, kterým musí výrobci a dovozci při registraci nebezpečných látek dle CL&P čelit.
Využití vícekriteriální metody v rámci rozhodovacího procesu v relaci k evakuaci obyvatelstva
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Kyselák, Jan; Šmerek, Michal
Příspěvek se zabývá možným využitím metod vícekriteriálního rozhodování v rámci rozhodovacího procesu v relaci k evakuaci obyvatelstva. Navrhuje možné metody stanovení vah kritérií a možné metody ohodnocení variant. Aplikace metod je uvedena na příkladu.
Diagram tornádo a příklad analýzy citlivosti pro alokaci rizika
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Říha, Josef
Riziko a nejistota je bytostně vlastní všem lidským aktivitám a projektovým záměrům. Identifi kace dílčích rizik a nejistot umožňuje jejich lepší zvládání. Hlavním cílem kvantitativní rizikové analýzy je propojení účinků různých identifi kovaných a posouzených příčin rizika pro odhad totálního rizika projektu TIR. Nicméně konečným záměrem kvantitativní analýzy není pouhý numerický výpočet veličiny rizika, ale současně poskytnout základ pro posouzení efektivnosti rizikového managementu, tj. strategii alokace rizik. Diagramy typu tornádo upozorňují na největší příčiny vyšetřovaného rizika.
Fullerenové nanočástice jako možné produkty hoření, a to i ve vazbě na environmentální problémy obecných nanosloučenin
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Klouda, Karel
Příspěvek popisuje obecné a jedinečné vlastnosti nanočástic. Rozvoj instrumentální analýzy v posledních letech umožnil identifikovat uhlíkaté nanočástice (např. fullereny) vznikajících v sazích při požárech dřeva a řady dalších organických látek. Další část příspěvku popisuje charakteristické vlastnosti fullerenu C60 a diskutuje názory na jeho biologické a toxické vlastnosti.
Možnosť vzniku rizika výbuchu leteckého paliva vplyvom statickej elektriny
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Mračková, Eva
Článok v úvode predstavuje príklad leteckej nehody spôsobenej pravdepodobne vplyvom statickej elektriny. Letecký motor tvorí základ pohonnej jednotky lietadla, ktorá je určená k vyvodeniu ťahovej sily. Letecká pohonná jednotka je tvorená motorom so systémom regulácie dodávky paliva, vstupom vzduchu, zariadením pre ťah motora, vrtuľou, alebo inými zariadeniami, ktoré môžu byť súčasťou konštrukcie lietadla. Ako letecké palivo sa používa palivo typu JET-A1 (horľavá kvapalina), ktorého požiarno-technické charakteristiky, vychádzajú z teoretických poznatkov procesu horenia, výbuchov a možných iniciačných zdrojov, ktoré sa nachádzajú v článku. V ďalšej časti článku sa uvádzajú možnosti vzniku iniciačného zdroja - statickej elektriny pri prevádzke lietadiel a pri vykonávaní ich údržby. Záver príspevku prezentuje konkrétne preventívne a konštrukčné spôsoby protivýbuchovej ochrany v leteckej preprave, ktoré sú dôležité pre bezpečnosť prepravy osôb a prevenciou pred vznikom neželaných javov.
Poznatky ze zkoušek hašení kuchyňských olejů
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Pekar, Vasil Silvestr
Příspěvek se zabývá příčinami požárního nebezpečí jedlých tuků a olejů a upozorňuje na problém použití hasebních látek pro jejich hašení. Na základě provedených praktických zkoušek podle našich normovaných zkušebních postupů vyhodnocuje účinnost hasiv Neufrol M, Fettex, Fire Ade AFFF, deklarovaných pro třídu požáru F.
Safety Characteristics of Ethylene oxide/Inert gas/Air-Mixtures in Sterilization Processes
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Askar, Enis; Schroeder, Volkmar; Acikalin, Aydan; Steinbach, Jörg; Flemming, Friederike; Redeker, Tammo
Part I: Explosion limits of Ethylene oxide/Inert gas/Air-Mixtures Ethylene oxide belongs – like acetylene – to the disintegration capable (chemical unstable) substances. This is the reason that for ethylene/air-mixtures the upper explo-sion limit (decomposition reaction) is 100 vol.-%. For the assessment of explosion hazards by industrial sterilization processes with ethylene oxide (EO), the fl ammability regions of 3-component-systems EO/nitrogen/air, EO/carbon dioxide/air and EO/water vapour/air were determined. The tests were performed at tempera-tures of 20 °C and 100 °C and at pressures of 40 kPa and 100 kPa in accordance with the stan-dard test method EN 1839-B. The observed fl ammability regions are similar in shape and typical for mixtures with ethylene oxide. According to the molecular heat capacities the regions get larger with nitrogen and smaller with carbon dioxide. They become larger with increasing pressure and increasing temperature. Using experimental data, a semi-empirical model was created that allows the calculation of explosion limits of process gases in sterilization processes. Such process gases can consist of EO, nitrogen, carbon dioxide, water vapour and air. The model bases on the assumption that the adiabatic flame temperatures along the boundary curves of a flammability region have a certain temperature profile that is nearly independent of the type of the inert gas. The adiabatic flame temperatures were calculated by using the “Gaseq” Code. Using a temperature profile calculated from only one experimental system EO/inert gas/air it is possible to predict the explosion limits of systems with other inert gases or of process gases containing several inert gases. Part II: Maximum Experimental Safe Gap and Defl agration- and Detonation Characteristics of Ethylene oxide/Air-Mixtures For the constructive design of flame arresters the flame proof safe gaps of ethylene oxide/air-mixtures were measured according to IEC 79-1A at atmospheric pressure and 40 °C in de-pendence on the volume content of ethylene oxide. The experimental results show defi nitely that there is besides the M.E.S.G (oxidation reaction) a second minimum (decomposition reac-tion) at a higher ethylene oxide concentration. However, this minimum is above the M.E.S.G. value. In connection with the tests of deflagration flame arresters and detonation flame arresters on their safety against flame transmission the flame propagation velocities and the maximum pressures for ethylene oxide/air-mixtures were determined with the concentration range of the ethylene oxide from 5 to 90 vol.-%. Pipes with an inner diameter of Di = 80 mm and a ratio pipe length/pipe diameter L/D from 185 to 275 were used for the deflagration and detonation tests.
Odhad účinků zatížení od výbuchu na stavební konstrukci
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Makovička, Daniel; Makovička, Daniel
Zjednodušené stanovení dynamických účinků výbuchu na stavební konstrukci. Stanovení charakteristik výbuchového zatížení od výbuchu pevné nálože. Porovnání empirických vzorců pro stanovení zatížení s výsledky jiných autorů. Základní požadavky na navrhování stavebních konstrukcí, ohrožených výbuchem. Principy hodnocení bezpečnosti a spolehlivosti konstrukcí na účinky výbuchového zatížení podle Evropských norem. Stanovení bezpečných odstupových vzdáleností. Příklad analýzy odezvy konstrukce na základě ekvivalentního statického výpočtu. Posouzení odezvy konstrukce.
Posouzení ocelové konstrukce vícepodlažní automobilové garáže za požáru
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Kučera, Petr; Mynarz, Miroslav
Ocelové konstrukce jsou značně citlivé na působení vysokých teplot, proto je příhodné při posouzení jejich požární odolnosti přesněji stanovovat velikost působení požáru a následně analyzovat jejich nestacionární teplotní pole. Cílem tohoto článku je prostřednictvím programového systému a numerického modelování realizovat analýzu teplotně-mechanického namáhání vybrané ocelové konstrukce vícepodlažní automobilové garáže za požáru a zjištěné výsledky následně porovnat se zjednodušeným výpočtem podle Eurokódů.
Smoke doors and fire doors classification, determination of design scenarios and their design and safe use. Part 2: heat flow density of the surface of various types of doors according to threshold values
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Olbřímek, Juraj
Explanation of fire doors classifi cation the form the point of view of the thermal effect he people at his move around door The use of the classification when designing buildings and in fire safety practice.
Vplyv výšky hladiny horľavej kvapaliny na rýchlosť odhorievania
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Novotný, Miroslav; Tureková, Ivana
Rýchlosť odhorievania horľavých látok je jedným zo základných hodnotiacich parametrov horľavých látok. Je dôležitou veličinou aj pri matematických výpočtoch na odhad správania sa látok pri horení. Horenie horľavých kvapalín, charakterizované rýchlosťou odhorievania, je ovplyvňovaný množstvom faktorov. Sú to geometria nádoby, fyzikálne a chemické vlastnosti kvapaliny, odvetranie, povaha hraničiacich materiálov a ďalšie. Štúdium rýchlosti odhorievania kvapaliny (v našom prípade etanolu) a jej závislosť od výšky hladiny je predmetom predkladaného príspevku.
Vliv velikosti vodních kapiček na podmínky v místě požáru
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Bitala, Petr
Příspěvek se zabývá problematikou vlivu velikosti vodních kapiček na podmínky v místě požáru. Přináší souhrn zjednodušených výpočetních postupů využitelných pro odhad rychlosti, maximální doby života a maximální délky dopadu kapiček vody v horkém prostředí požáru. Znalost všech těchto zmiňovaných faktorů, může výrazně nápomoc při pochopení vlivu hašení vodou na podmínky v místě požáru.
Předpověď parametrů požárů rozlitých hořlavých kapalin
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Bursíková, Petra; Dvořák, Otto
Příspěvek uvádí možné metody pro odhad následujících parametrů požáru hořlavých kapalin rozlitých na pevném povrchu (pool fire): - hmotnostní rychlost odhořívání, - tepelný výkon požáru, - dobu trvání požáru, - výšku plamene, - teplotu plamene, - ekvivalentní průměr kaluže požáru, - a hustotu toku radiačního tepla od plamenů požáru. Uvedený příklad dokladuje možnou chybu výpočetního odhadu v porovnání s experimentálními hodnotami pokud nehoří kaluž ale vrstva kapaliny v otevřené nádobě.
Charakterizácia iniciačnej fázy bezplameňového horenia celulózy pomocou rýchlej detekcie rozkladných produktov
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Chrebet, Tomáš; Balog, Karol
Príspevok sa zaoberá sledovaním uvoľňovaných horľavých plynov (CO, H2, CH) pri termickom rozklade celulózy a celulózy impregnovanej 10 % vodným roztokom KHCO3 pri konštantnej rýchlosti ohrevu v teplovzdušnej piecke. Podľa množstva uvoľnených plynov sme hľadali kritickú teplotu pri ktorej začína proces tlenia.
Statistická analýza dat naměřených v laboratoři
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Dvořák, Otto
V článku je stručně charakterizováno několik statistických metod k analýzám dat naměřených v laboratoři s cílem ověřit: - platnost nulové nebo alternativní hypotézy, - odlehlost výsledků zkoušek, - homogenitu zkušebních vzorků pro MPZ
Reakce lidského organismu na tepelnou zátěž
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Bernatíková, Šárka; Malý, Stanislav
Teplotní vlivy prostředí jsou významným činitelem, který má velký vliv na subjektivní pocit pohody člověka a s tím související pracovní výkon. Výsledky výzkumu ukazují, že v nepříznivých mikroklimatických podmínkách pracovní výkon klesá a chybovost a počet pracovních úrazů naopak vzrůstá. Tepelnou pohodu lze obecně defi novat jako stav mysli vyjadřující uspokojení s tepelným prostředím. Nespokojenost může být způsobena celkovým diskomfortem nebo diskomfortem jednotlivých částí těla.
Bezpečnost osob v případě vzniku mimořádné události v tunelových stavbách
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Kučera, Petr; Kopecká, Lenka; Maléřová, Lenka
Při vzniku mimořádné události mohou být osoby v silničním nebo železničním tunelu vystaveny případnému nebezpečí. Z tohoto důvodu se při projektování těchto podzemních staveb kromě technologických a bezpečnostních zařízení, které zajišťují plynulý a bezpečný provoz tunelu, bere také v potaz zajištění osob nacházejících se v tunelu a jejich následnou evakuací z ohrožených prostorů tunelu. Článek poukazuje na možné příčiny nehod v silničních a železničních tunelech a charakterizuje provedení zabezpečení těchto svateb při možném vzniku mimořádné události, zvláště v případě vzniku požáru. Součástí článku jsou i uvedená vhodná doporučení o způsobu chování osob v tunelovém prostoru.
Riadenie údržby ako podpora prevencie závažných havárií
(Sdružení požárního a bezpečnostního inženýrství, 2009) Pačaiová, Hana
Riadenie údržby je integrovaná súčasť riadenia výroby podniku. Akákoľvek snaha odlúčiť tieto dva aspekty vedie k stratám kvality produkcie, bezpečnosti prevádzky, negatívnym dopadom na životné prostredie a v celkovom kontexte ku strate imidžu a oslabenia spoločnosti v konkurenčnom prostredí. Koncepcie resp. súčasné fi lozofi e v riadení údržby sú postavené na báze zlepšovania efektívnosti zariadení vhodnými činnosťami údržby, na základe zvolených stratégií, pričom táto voľba je výsledkom analýzy a hodnotenia rizík pri zohľadnení cieľov danej spoločnosti. Symbióza medzi optimalizáciou nákladov údržby a dosahovaní cieľov spoločnosti (v podobe minimalizácie akýchkoľvek strát) nie je viac možná bez riadenia údržby systémovým spôsobom na báze Demingovho princípu riadenia (tzv. PDCA cyklus), pričom základom plánovania v tomto systéme je práve aplikácia metód analýzy a hodnotenia rizík. Špecifi kácia a rozsah použitých metód závisí od dvoch základných faktorov, a to od požadovaných funkcií a typov zariadení a od celopodnikových cieľov defi novaných manažmentom spoločnosti.

Browse

Recent Submissions