Posouzení únosnosti pilot na komunikaci D35

Abstract

Tato diplomová práce pojednává o zakládání staveb za pomoci pilot, se zaměřením na piloty prefabrikované železobetonové ražené. Zmiňuje význam a využití dynamických vzorů pro orientační určení únosnosti na základě energie úderu kladiva. V první části jsou popsány metodiky návrhu únosnosti osově tlačené piloty. Dále jsou podrobněji rozebrány pilotážní technologie využívané v České republice. Druhá část je pak zaměřena na zpětnou analýzu beraněných pilot na stavbě dálnice D35, objektu S0 202 Estakáda přes inundační území Labe. Byla stanovena únosnost piloty na základě různých postupů, jak pro samotné beraněné piloty tak i pro porovnání jednotlivých technologií pilotáže na základě profilu sondování CPT. Získané únosnosti

The presented thesis is aimed at the problematic of piling technologies. Mainly at the concrete driven piles. The thesis also discusses the benefits of driving formulas for determination of the pile load capacity. The thesis is divided into two main segments: First part is about calculation of load capacity of compressed pile.This part also described different piling technology which are using in Czech republic. The next part is aimed at really drived piles on czech construction site – motorway D35, CO 202 - Overpass over the inundation area of the Elbe. This part is aimed at the assessment of pile load capacity with different methods (eg.: from results of CPT, according to PN-B-02482:1983 – Fundamenty budowlane, analytical calculation etc). Finally, the assessmented load capacity are compare each other and with results of static load tests.