Základní hodnocení problematiky návrhu a efektivity provozu různých typů okružních křižovatek

Abstract

Předmětem bakalářské práce je porovnání efektivity různých typů okružních křižovatek používaných v České republice. Prvním krokem srovnání je rešerše dostupných norem a jejich zjednodušené porovnání se zahraničním návrhovými standardy. Druhým krokem je srovnání vybraných vzorků okružních křižovatek různých typů z následujících hledisek – intenzita dopravy, základní geometrické prvky, nehodovost a jejich plošná a finanční náročnost. Pro potřeby srovnání jsem vypracoval tři schematické návrhy okružních křižovatek – s jedním pruhem, dvěma pruhy a turbo – okružní křižovatku, na kterých je vzájemně porovnávaná jejich plošná a finanční náročnost. V závěru jsem provedl analýzy závislosti dopravního zatížení a nehodovosti a závislosti nehodovosti na geometrickém návrhu jednotlivých křižovatek.

The subject of the bachelor thesis is the comparison of the efficiency of different types of circular intersections used in the Czech Republic. The first step of comparison is the search for available standards and thein simplified comparison with foreign design standards. The second step is to compare selected samples of circular junctions of different types from the following aspects - traffic intensity, basic geometric features, accident rate and their area and financial demands. For the purpose of comparison, elaborated free schematic suggestions of circular intersections - onestrip, tworopes and a turbo-circular junction, comparing their area and financial demands. In conclusion, I analyzed the dependence of traffic load and accident and the accidents dependence on the geometric design of individual intersections.