Nekonvenční řešení přední kyvné vidlice motocyklu

Abstract

Diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem přední kyvné vidlice motocyklu. V úvodu práce je přehled v současnosti vyráběných typů uložení přední kola, porovnání jejich parametrů a legislativní zařazení motocyklu pro provoz na pozemních komunikacích. Následuje vlastní návrh konstrukce rámu vidlice. Další část práce se zabývá rozborem působících sil na konstrukci rámu motocyklu a tedy i vidlici. Navržená konstrukce vidlice je ověřena pevnostní analýzou metodou konečných prvků. Dále jsou provedeny pevnostní výpočty důležitých uzlů jakými jsou brzdová soustava a systém umožňující natáčení kola. K diplomové práci je také doložen sestavný výkres vidlice a dílenský výkres přední osy s rejdovým čepem.

This diploma thesis deals with an engineering design of a motorcycle front swinging fork. At the beginning there is a list of currently manufactured types of front wheel mounting with the comparison of technical data and the legislation about usage on the road network. Subsequently the engineering design of the fork frame follows. The next part focuses on an analysis of the forces acting on the supporting frame of the motorcycle and on the fork. Next, strenght calculations of important systems such as brake system and wheel steering system are performed. The design drawing of the fork and working drawing of the front axis with steering pin are enclosed.