Vysokoškolské kvalifikační práce Fakulty strojní / Theses and dissertations of Faculty of Mechanical Engineering (FS)

Permanent URI for this collectionhttp://hdl.handle.net/10084/2568

Kolekce obsahuje vysokoškolské kvalifikační práce Fakulty strojní.

Browse

Now showing 1 - 20 out of 14891 results

Technologie zpracování biomasy s přídavkem pojiv za účelem energetického využití
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Sýkorová, Veronika; Honus, Stanislav; Jícha, Miroslav; Kolat, Pavel; Holubčík, Michal
Disertační práce se věnuje technologiím zpracování biomasy pro energetické účely s přídavkem organických a anorganických pojiv v různých poměrech. Zabývá se charakterizací vstupního materiálu a pojiv převážně z hlediska reologických vlastností. Využité technologie pro zpracování biomasy jsou peletizace a následně torefakce. Všechny vzorky pelet před a po torefakci jsou podrobeny testům ke zjištění mechanicko-fyzikálních a termochemických vlastností. Teoretický rozbor práce se zabývá poznatky o organických a anorganických pojivech a jejich vlivu na různé vlastnosti vstupního materiálu. Dále se práce zaměřuje na popis procesu peletizace a torefakce. Praktická část této práce poskytuje popis toho, jak se vstupní materiál a pojiva charakterizují z hlediska reologie. Následně práce obsahuje popis měření mechanicko-fyzikálních a termochemických vlastností pelet před a po torefakci. Závěrečná část této práce se zaměřuje na spalování jednotlivých druhů pelet a vyhodnocení parametrů tohoto procesu, metodu diskrétních prvků (Descrete Element Method - DEM) a využití odpadní biomasy po torefakci pro účely růstu rostlin (hnojivo). Praktická aplikace tohoto výzkumu spočívá ve výpočtu spotřeby jednotlivých druhů pelet pro modelový středně velký podnik.
Modelování procesu paralelního technického handlingu letadel v podmínkách neurčitosti
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2025) Cíleček, Jakub; Teichmann, Dušan; Mayerová, Šárka; Vittek, Peter; Pokorný, Miroslav
Disertační práce se zabývá procesem paralelního technického handlingu letadel v podmínkách neurčitosti a vytvořením optimalizačního přístupu pro podporu plánování paralelního technického handlingu dvou a více letadel s možností hledání personálních úspor. V úvodních kapitolách disertační práce je zdůvodněna aktuálnost daného tématu, je charakterizován proces technického handlingu letadla a podmínky existence paralelity a jsou charakterizovány současné metody pro zvýšení efektivity technického handlingu na letištích. Na základě srovnání současných přístupů a požadavků dopravní praxe jsou navrženy cíle disertační práce. Hlavním výsledkem disertační práce je návrh optimalizačního přístupu založeného na řešení sekvence matematických modelů s výskytem nejistoty, která je modelována pomocí fuzzy čísel. Funkčnost navrženého matematického modelu byla validována na řadě experimentů v podmínkách mezinárodního regionálního letiště.
Příspěvek v oblasti výzkumu navyšování potenciálu hydroelektrické akumulace
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Lukeš, Roman; Honus, Stanislav; Szeliga, Zbyszek; Štěrba, Radomír; Hoznedl, Michal
Disertační práce se zabývá rozšířením aplikačního potenciálu hydroelektrické akumulace prostřednictvím nových koncepcí přečerpávacích systémů založených na modulárním uspořádání a na využití plovoucích akumulačních nádrží. Práce propojuje systémový návrh a variantní rozpracování koncepcí s experimentálním ověřením principu, návrhem měřicí a řídicí architektury a současně s vývojem vhodného turbínového řešení, zejména Cross-Flow turbíny. Klíčovým výsledkem je realizace laboratorního funkčního modelu modulární přečerpávací vodní elektrárny s jednou plovoucí nádrží jako experimentální platformy pro ověření principu a základních požadavků na instrumentaci a regulaci. V rámci testovací kampaně bylo provedeno 27 nabíjecích cyklů, při nichž bylo dosaženo průměrného využití objemu 99,43 %, průměrné doby cyklu 499 s a průměrného maximálního náklonu 1,88°, což prokázalo proveditelnost konceptu v laboratorním měřítku a současně umožnilo identifikovat praktické limity systému. Na laboratorní ověření navazuje poloprovozní (venkovní) demonstrátor modulární přečerpávací vodní elektrárny s dvěma plovoucími nádržemi, jehož účelem je dlouhodobější testování v reálných podmínkách a ověření robustnosti řízení včetně nestandardních a havarijních stavů. V práci je doložena výroba a montáž v roce 2025 a připravenost na následné kampaně po dokončení soustrojí. Paralelně je v práci rozvinuta problematika oblasti vodních strojů. Práce popisuje vybudování zkušební infrastruktury a experimentální charakterizaci akční pico Cross-Flow turbíny (28 W), u níž byla při návrhovém spádu a průtoku prokázána účinnost okolo 55,7 % při 511 min⁻¹ na základě 77 měření, včetně kritické diskuse nejistot měření. Dále je prezentován návrhový postup a CFD verifikace reakční Cross-Flow turbíny, která při spádu 5,08 m a 220 min⁻¹ dosáhla účinnosti 79,43 % a výkonu 4,69 kW. Regresní zpracování dat ukazuje potenciál pro širší provozní rozsah a podporuje úvahy o standardizovaných velikostech pro sériovou výrobu. V širším měřítku práce diskutuje možnosti uplatnění vybraných variant MPVE v podmínkách energetické soustavy, přičemž na základě simulací je uveden příklad potenciální aplikace zařízení o výkonu 1000 MW a kapacitě 6 GWh.
Posouzení vlivu chemicko-fyzikálních parametrů moderních motorových olejů na funkci spalovacích motorů
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Pravda, Štěpán; Kovář, Ladislav; Chytka, Petr; Němeček, Pavel; Helebrant, František
Práce analyzuje současné metody hodnocení vlivu viskozitních a výkonnostních tříd motorových olejů na třecí ztráty, opotřebení a celkovou účinnost spalovacích motorů. Na základě kritického zhodnocení dostupných poznatků je navržena metodika experimentálního hodnocení kombinující laboratorní měření na motorovém dynamometru a na tribometru typu block-on-ring, která umožňuje současně posuzovat ztráty vznikající třením mezi kontaktními plochami a hodnotit velikost jejich opotřebení. Navržená metodika byla experimentálně ověřena při měření osmi motorových olejů reprezentujících různé viskozitní třídy, a to jak na zkušebním spalovacím motoru na motorovém dynamometru, tak na prototypu tribometru typu block-on-ring. Výsledky práce přispívají k objasnění vlivu vlastností motorových olejů na třecí ztráty ve spalovacích motorech a současně ověřují možnosti jejich objektivního a reprodukovatelného hodnocení pomocí laboratorních experimentů.
Analýza rizik V2V komunikace a její usměrnění s použitím principů funkční bezpečnosti
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Mikula, Luboš; Famfulík, Jan; David, Jiří; Šarkan, Branislav; Grenčík, Juraj
Disertační práce se zabývá analýzou rizik spojených s jízdou nákladních vozidel v konvojích. Pozornost je věnována mimo jiné V2V komunikaci mezi vozidly a jejím vlivům na bezpečnost celého systému. Práce vychází z principů a postupů definovaných normou ISO 26262 ed.2 a přímo je aplikuje na provoz vozidel s různými stupni autonomie. Cílem práce je identifikovat a vyhodnotit rizika spojená s provozem nákladních vozidel v režimu konvoje, stanovit úrovně integrity bezpečnosti ASIL a pro vybraná rizika navrhnou bezpečnostní odpovídající bezpečnostní cíle a mechanismy pro snížení rizika. K tomu jsou využity metody popsané normou ISO 26262 ed.2 jako je HARA, FTA nebo FMEA, které jsou následně aplikovány na vybrané subsystémy a jejich bezpečnostní funkce. Část práce je zároveň věnována využití neuronových sítí v bezpečnostně kritických aplikacích autonomních vozidel. Práce posuzuje specifické chování neuronových sítí z hlediska funkční bezpečnosti, zejména pak jejich nelineární chování, omezenou předvídatelnost a problém jejich validace. Obsahem práce je diskuze o různých přístupech k jejich bezpečnému začlenění do jednotlivých systému autonomních vozidel.
Modelování procesů na stanovištích letištní služby řízení letového provozu na regionálních letištích
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2025) Stryk, Rostislav; Dorda, Michal; Peško, Štefan; Farana, Radim; Smrž, Vladimír
Disertační práce se zabývá modelováním procesů poskytování letištní služby řízení letového provozu na regionálních letištích se zaměřením na provozní zatížení letištních řídících věží. Specifikem regionálních letišť je výrazná sezónnost provozního zatížení, které je u nekoordinovaných letišť velmi obtížně predikovatelné. Letištní služba řízení je na regionálních letištích často zajišťována v režimu Single Person Operation (SPO). Tento provozní režim klade zvýšené nároky na kapacitní plánování a včasnou identifikaci mezních stavů vedoucích k přetížení řídícího letového provozu. Práce nahlíží na procesy probíhající na stanovišti letištní služby řízení jako na systém hromadné obsluhy s prioritními požadavky. Na základě analýzy činností vykonávaných řídícím letového provozu jsou definovány modely se dvěma a pěti prioritními třídami požadavků. Doby obsluhy jednotlivých tříd jsou modelovány pomocí posunutého (tříparametrického) Weibullova rozdělení, jehož vhodnost je ověřena statistickou analýzou dat naměřených na letištní řídící věži Ostrava/Mošnov. Pro vyhodnocení kapacitních charakteristik jsou vytvořeny analytické modely a simulační modely založené na teorii hromadné obsluhy a barevných Petriho sítích, implementované v prostředí CPN Tools. Výsledky práce umožňují přímým výpočtem stanovit mezní intenzity letištního provozu, při kterých dochází k nárůstu střední doby čekání na výdej odletových povolení na stanovenou limitní hodnotu, a identifikovat okamžik vhodný pro aktivaci samostatného pracoviště výdeje odletových povolení. Přínosem práce je návrh metodického postupu využitelného pro podporu rozhodování při plánování kapacity letištních řídících věží na regionálních letištích a pro zvýšení provozní efektivity při zachování požadované úrovně bezpečnosti.
Modelling marshaling yard processes using queueing theory
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2025) Sewagegn, Abate Getaw; Dorda, Michal; Janoš, Vít; Bažant, Michael; Márton, Peter
Abate Sewagegn. Modelling the marshalling yard processes using queueing theory. Ostrava 2025. Dissertation. VSB-Technical University of Ostrava. Supervisor doc. Ing. Michal Dorda, Ph.D. Marshalling yard has been an essential part of freight rail transport operations by dispatching and organising loads based on their destination. However, due to the coupling and decoupling time consumption and capacity old yard results in longer dwelling time and delay in transportation. The dissertation investigates the modelling and performance of the marshalling yard process using queueing theory. The study implements analytical methodology by developing M/M/1/m, M/Ek,k-1/1/m, M/HypoK/1/m, Er/Es/1/m, and M/C2/1/m queuing models that incorporate service line failure. We employed analytical models, validated using CPN simulation models, to evaluate system performance. Based on the integrated models, key performance measures, including the expected number of customers in the service, queue, system, and failed service line, were calculated, and sensitivity analysis was tested. The output of models indicated that the marshalling yard can be effectively modelled. This research contributes to the scientific discipline by extending classical queuing models to capture multi-phase dynamics and sensitivity effects, and by providing practical guidance for optimising yard operations. The study also identifies directions for future research, including the exploration of more complex phase-type distributions and real-time optimisation.
Srovnání platforem pro vývoj vlastních AI chatbotů
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Beniak, Ján; Smutný, Pavel; Pozdíšek, Tomáš
Táto diplomová práca sa zaoberá porovnaním platforiem na vývoj vlastných AI chatbotov založených na veľkých jazykových modeloch (LLM). Teoretická časť predstavuje pojmy generatívnej umelej inteligencie, LLM a princíp Retrieval-Augmented Generation (RAG), ktorý umožňuje chatbotom pracovať s vlastnými zdrojmi dát. Analytická časť hodnotí vybrané platformy so zameraním na ich funkcionalitu a možnosti integrácie firemných dát. Na základe tejto analýzy je navrhnutý scenár experimentu zameraného na tvorbu a overovanie priemyselnej dokumentácie. Následne je tento experiment vykonaný na vybranej platforme s využitím RAG princípu za pomoci veľkých jazykových modelov. Následne je výstup hodnotený z hľadiska kvality, presnosti a rýchlosti odpovedí. Práca je uzavretá zhodnotením dosiahnutých výsledkov a návrhom smerov ďalšieho riešenia.
Principy vývoje distribuovaných řídicích systémů a nasazení v laboratorních podmínkách univerzity
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Tkačík, Tomáš; Landryová, Lenka; Valová, Renáta
Tato diplomová práce se zabývá principy vývoje distribuovaných řídicích systémů a jejich praktickou aplikací v laboratorních podmínkách univerzity s využitím platformy ABB Ability™ System 800xA. Teoretická část práce analyzuje rozdíly mezi centralizovaným, decentralizovaným a distribuovaným řízením a podrobně rozebírá pojmy jako škálovatelnost, redundance a mechanismy zajištění konzistence dat v kontextu průmyslové automatizace. Praktická část je zaměřena na návrh a realizaci distribuované síťové architektury, která řeší problematiku přenosu dat proprietárního protokolu RNRP a protokolu MMS přes univerzitní síť pomocí Site-to-Site VPN tunelu se zapouzdřením dat. Součástí řešení je kompletní konfigurace řídicí jednotky ABB AC 800M, mapování softwarových proměnných na I/O kanály modulů řady S800 a vývoj řídicí aplikace pro procesní simulátor dle funkčního popisu. Pro celou technologii bylo vytvořeno ergonomické operátorské rozhraní v grafickém editoru PG2 s podporou alarmového hlášení, trendů a diagnostiky v reálném čase. Výsledkem práce je funkční distribuovaný řídicí systém, který tvoří ucelený odborný základ pro výuku a výzkum v oblasti pokročilé průmyslové automatizace na katedře automatizační techniky a řízení Fakulty strojní VŠB-TUO.
Analýza barevných možností a omezení v multibarevném 3D tisku s využitím Stratasys J5 DentaJet
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Valenta, Mikuláš; Měsíček, Jakub; Sternadelová, Kristýna
Tato diplomová práce se zabývá hodnocením barevné reprodukce při 3D tisku technologií PolyJet na zařízení Stratasys J5 DentaJet. Teoretická část práce popisuje principy barevného 3D tisku, technologii PolyJet, zařízení Stratasys J5 DentaJet, problematiku digitální přípravy dat, barevných profilů a metody měření barevnosti. Pozornost je věnována zejména barevnému prostoru CIE L*a*b* a vyhodnocení barevné odchylky ΔE. V praktické části byl navržen experimentální soubor testovacích vzorků s rozdílnou barvou, tloušťkou, orientací tisku a režimem povrchu Glossy/Matte. Vzorky byly vytvořeny v prostředí Autodesk Inventor, připraveny v softwaru GrabCAD Print a vytištěny na zařízení Stratasys J5 DentaJet. Barevnost byla měřena pomocí spektrofotometru ColorLite sph900 a výsledky byly porovnávány vůči referenčním odstínům ze vzorníku RAL. Doplňkově bylo provedeno také porovnání vybraných vzorků vůči internímu referenčnímu vzorku a měření citlivosti na malou změnu vstupního RGB zadání. Výsledky ukázaly, že výsledná barevnost není ovlivněna pouze digitálně zadanou barvou, ale také tloušťkou vzorku, orientací tisku, režimem povrchu a použitým barevným profilem v softwaru GrabCAD Print. Nejnižší barevné odchylky byly zaznamenány u šedé barvy, zatímco nejvyšší odchylky vykazovala červená barva, zejména v režimu Matte. Práce potvrzuje, že při barevném 3D tisku na zařízení Stratasys J5 DentaJet je nutné posuzovat barevnou věrnost v souvislosti s konkrétní kombinací technologických a softwarových parametrů.
Modelování šroubované nádrže: Modální analýza se zahrnutím vlivu uskladněné kapaliny
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Leskovan, Tomáš; Maršálek, Pavel; Poruba, Zdeněk
Diplomová práce se zaměřuje na modální analýzu s odlišnými postupy zahrnutí vlivu uskladněné kapaliny v nádrži s cílem aplikovat vytvořený model v praxi. Studie se zabývá analýzou šroubovaných nádrží, které se skládají ze sady zakřivených plechů spojených šroubovými spoji. Je zkoumán vliv rozložení kapaliny na plochy dna a pláště nádrže, vliv výztuhy a počtu lubů na vlastní frekvence. Práce se zaměřuje na vývoj numerických modelů a jejich následnou verifikaci prostřednictvím experimentálních měření realizovaných na prototypu šroubované nádrže. V počátku jsou popsány různé přístupy k simulaci uskladněné kapaliny v nádržích a numerické metody pro výpočet vlastních čísel a vektorů. Na to navazuje návrh realizace numerických modelů a jejich řešení. Výsledky jsou verifikovány experimentálním měřením. Z výsledků vyplývá, že simulace pomocí skořepinových prvků a popis kapaliny rozložením hmotnosti po stěně nádoby není tak přesná jako výsledky získané numerickým modelem, kde je popsána interakce kapaliny se strukturou. Je však prokázána výrazná úspora času výpočtu s diagonální maticí hmotnosti bez výrazné ztráty přesnosti řešení, dokazující použitelnost v praxi pro velkoobjemové nádrže.
Modální analýza tenkostěnné nádoby
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Rusek, Benedikt; Maršálek, Pavel; Podešva, Jiří
Bakalářská práce se zabývá zkoumáním modálních vlastností normovaných gastronomických (GN) nádob. Navzdory širokému uplatnění nádob GN v potravinářské praxi je problematika jejich modálních vlastností poměrně neprozkoumané téma. Cílem je experimentálně identifikovat modální parametry nádoby GN 1/2, a to ve třech různých stavech: prázdném, plném naplněném na 45 % jejího objemu. Současně je vytvořen i numerický model, který zkoumá prázdnou nádobu GN. Numerický model je validován a následně využit pro parametrickou studii. Výsledky mohou sloužit jako základ pro optimalizaci geometrie nádob GN
Analýza deformace získané pomocí metody Digitální korelace obrazu.
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Kubíček, Marek; Fojtík, František; Mánek, Martin
Bakalářská práce se zabývá bezkontaktní analýzou deformací pomocí metody digitální korelace obrazu (DIC). Cílem práce je experimentálně ověřit použitelnost metody DIC pro měření zbytkových deformací a porovnat získané výsledky s numerickou simulací metodou konečných prvků (MKP). Zkoumaným objektem je titanový můstek vyrobený technologií 3D tisku. Teoretická část popisuje historii a princip metody DIC a stručně představuje další optické metody používané v praxi. Dále se věnuje metodám měření zbytkových napětí a metodě konečných prvků. Praktická část je zaměřena na realizaci experimentu spočívajícího ve stanovení zbytkových deformací pomocí odřezávací metody. Analýza deformací byla provedena v softwaru Alpha a výsledky byly následně porovnány s MKP simulací.
Analýza a návrh na zefektivnění systému údržby ve firmě
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Přikryl, Jakub; Nečas, Libor; Coufal, Luděk
Tato bakalářská práce se zaměřuje na analýzu současného stavu systému řízení údržby v podniku Galvanovna Zdeněk Vysloužil a na následné vypracování návrhů pro jeho zefektivnění. Teoretická část práce si klade za cíl vymezit základní terminologii. Praktická část se bude věnovat rozboru organizačního a personálního zabezpečení údržby, analýze aktuálního způsobu evidence poruch, údržbářských činností a nalezení jejich slabých míst. Na základě identifikovaných slabých míst bude navrhnuto řešení daného problému. Práce je zakončena vyhodnocením očekávaných přínosů a rizik navržených změn.
Návrh typových příkladů a ekonomické zhodnocení komunitní energetiky dle platné legislativy
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Výtisk, Lukáš; Jadlovec, Marek; Výtisk, Jan
Bakalářská práce se zabývá konceptem komunitní energetiky. V první kapitole je popsán princip fungování komunitní energetiky a její legislativní podmínky platné v České republice. Součástí teoretické části práce je i kapitola o možném využití komunitní energetiky při plánované dekarbonizaci české energetiky. V praktické části byla vybrána a analyzována lokalita pro návrh typových příkladů energetických společenství. Podle vytvořené analýzy byly navrženy možné nové zdroje, které by se daly v daném místě vybudovat. Poslední část práce se zabývá navržení energetických společenství a jejich ekonomickým zhodnocením. Byly navrženy celkem tři typové příklady, které byly v závěru porovnány a byl vybrána nejvhodnější varianta pro danou lokalitu.
Pneumatický lis pro lepení dřevěných desek
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Jahn, Vojtěch; Dvořák, Lukáš; Fojtášek, Kamil
Tato diplomová práce se zabývá návrhem pneumatického lisu pro lepení dřevěných desek. Hlavním cílem bylo navrhnout zařízení schopné vyvinout lisovací sílu 30 kN při využití výhradně pneumatického pohonu. V úvodní části je provedena rešerše možností dosažení této lisovací síly a zhodnocení variant konstrukčního provedení lisu. Na základě zhodnocení variant následuje popis a řešení vybrané varianty, na kterou navazuje návrh pneumatické části obvodu včetně ověření jeho parametrů. Práce rovněž obsahuje návrh elektropneumatického řízení včetně vytvoření programu pro PLC.
Komplexní návrh robotického pracoviště v procesu balení
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Chrobáková, Kateřina; Schindlerová, Vladimíra; Konkolský, Roman
Diplomová práce se zabývá komplexním návrhem robotizovaného pracoviště integrovaného do poloautomatické balicí linky s cílem nahradit manuální pracovní sílu a zvýšit efektivitu procesu. V úvodní části je provedena analýza současného stavu podniku se zaměřením na ergonomické zatížení operátorů a chybovost lidského faktoru v procesu balení. Na základě vícekriteriálního hodnocení variant a analýzy trhu s ochrannými prvky je vybráno optimální technické řešení zajišťující vysokou míru bezpečnosti. Stěžejní část práce tvoří vlastní návrh robotického pracoviště, který je podložen 3D modelem a detailním finančním posouzením investice. V závěru jsou vyhodnoceny celkové přínosy navrženého řešení pro podnik, zejména z pohledu ekonomické výhodnosti, zvýšení produktivity a eliminace rizik v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.
Racionalizace procesu výroby plastových komponentů ve strojírenské firmě
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Chýlek, Josef; Nečas, Libor; Žilínský, Pavel
Diplomová práce se zabývá racionalizací procesu výroby plastových komponentů ve strojírenské firmě BRANO a.s., divize SBU Plastics Zubří. V teoretické části jsou shrnuty základní poznatky z oblasti řízení a racionalizace výrobních procesů, typy výroby, přehled metod zlepšování, údržby zařízení a podnikové informační systémy. V praktické části je nejprve představena charakteristika firmy a následně provedena analýza faktorů, které ovlivňují výrobní proces a jejich následné nedostatky. Na základě zjištěných skutečností jsou navržena konkrétní opatření ke zlepšení výrobního procesu a celkové zhodnocení přínosů diplomové práce.
Aplikace metod průmyslového inženýrství při plánování a realizaci investičního projektu
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Šustek, Jiří; Schindlerová, Vladimíra; Staňa, Jiří
Diplomová práce se zabývá aplikací metod průmyslového inženýrství při plánování a realizaci investičního projektu. Cílem je vytvořit postup propojující vícekriteriální rozhodování, projektové řízení a ekonomické posouzení investice. Teoretická část vymezuje základní pojmy související s investičním projektem, rozhodovacím problémem, vícekriteriálním hodnocením a metodou kritické cesty. Praktická část se zaměřuje na analýzu trhu, stanovení hodnoticích kritérií a posouzení pěti variant bytových jednotek z pohledu běžného uživatele a investora. Pro výběr vhodné varianty jsou využity metody vícekriteriálního rozhodování. Proces pořízení vybrané nemovitosti je dále modelován metodou CPM a doplněn ekonomickým posouzením investice. Výstupem práce je doporučení vhodné varianty nemovitosti a zhodnocení podmínek realizovatelnosti projektu.
Porovnání 3D skenerů pro digitalizaci tvaru chodidel
(Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, 2026) Riemel, Ondřej; Řezníček, Daniel; Jančar, Lukáš
RIEMEL, Ondřej. Porovnání 3D skenerů pro digitalizaci tvaru chodidel. Ostrava, 2026, Bakalářská práce. Ostrava: Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava, Fakulta strojní, Katedra Obrábění, montáže a strojírenské metrologie, 49 s., vedoucí práce: Ing. Daniel Řezníček Bakalářská práce se zabývá porovnáním 3D skenerů pro digitalizaci tvaru chodidel. V první části je popsána anatomie chodidla, tradiční metody získávání tvaru chodidla a principy kontaktního i bezkontaktního 3D skenování. Dále jsou uvedeny oblasti využití digitalizace chodidla, zejména ve zdravotnictví a jiných odvětvích. Poslední část práce se zaměřuje na porovnání vybraných 3D skenerů a metod digitalizace chodidla. Byly analyzovány technologie Footscan TIGER, Artec EVA, Revopoint MIRACO a skenování mobilním telefonem pomocí aplikace CombScan. U jednotlivých zařízení byly hodnoceny technické parametry, metodologie skenování a výstupy.

Browse

Recent Submissions