Ražený tunel Pol'ana

Abstract

Tato diplomová práce je zaměřena na problematiku ražení podzemních liniových děl. Hlavním objektem zájmu je ražený tunel Poľana situovaný na dálničním tahu D3 na Slovensku. Cílem je zhodnocení deformačních stavů v okolí výrubu způsobených vlivem ražby tunelu a dále vyhodnocení vnitřních sil vzniklých na výztužných prvcích tunelu. Další částí je posouzení deformací a vnitřních sil při ražbě s různým způsobem rozčlenění čelby výrubu. Výpočty deformačních stavů a vnitřních sil na konstrukci jsou provedeny pomocí matematického modelování softwarem PLAXIS. Vstupní parametry, které jsou nezbytné pro sestavení matematického modelu tunelu, jsou čerpány z inženýrsko-geologických průzkumů zájmové oblasti a výkresové dokumentace. Předmětem výpočtů je rozšířený profil tunelu v oblasti nouzového zálivu.

This diploma thesis is focused on the issue of digging underground line works. The main object of interest is the tunnel Poľana placed on the highway D3 in Slovakia. The aim is to evaluate the deformational conditions surrounding the excavation caused by the tunneling and the evaluation of the internal forces coming from the reinforcing elements of the tunnel. Another part is the appraisal of the deformation and internal forces during the excavation of a different way division of the excavation face. The calculations of deformational conditions and the internal forces in the structure are made by using mathematical models with the software PLAXIS. The input parameters that are necessary to build a mathematical model of the tunnel, are drawn from the engineering-geological explorations from the area of interest and drawings. The extended tunnel section in the area of the emergency bay is the object of calculation.